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轮胎位置定位方法、装置及胎压监测系统
| 专利名称： | 轮胎位置定位方法、装置及胎压监测系统 |
| 摘要： | 本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种轮胎位置定位方法、装置、TPMS接收器、胎压传感器、胎压监测系统及汽车。所述方法包括：控制第一激励器发送第一激励信号，并且控制第二激励器发送第二激励信号；分别接收来自每个胎压传感器根据第一激励信号或第二激励信号生成的响应信号；根据接收响应信号的时间，进行前后轮的定位，以识别出前车轮或后车轮的胎压传感器发出的响应信号；根据信号强度信息，进行左右轮的定位，以识别出左车轮或右车轮的胎压传感器发出的响应信号。通过根据接收响应信号的时间和信号强度信息进行车轮的定位，可以实现在汽车静止或运动时实时识别轮胎位置且无需人工输入胎压传感器的身份识别码，识别结果准确可靠。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 发明人： | 曾锋;罗永良 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810054460.0 |
| 公开号： | CN108248303A |
| 代理机构： | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 |
| 代理人： | 许铨芬 |
| 分类号： | B60C23/04(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C23;B60C23/04 |
| 申请人地址： | 518055 广东省深圳市南山区西丽街道学苑大道1001号智园B1栋7层、8层、10层 |
| 主权项： | 1.一种轮胎位置定位方法，应用于汽车，所述汽车包括左前车轮、右前车轮、左后车轮及右后车轮，每个车轮均设置有胎压传感器，其特征在于，所述汽车还包括第一激励器及第二激励器，所述第一激励器用于发送第一激励信号至左前车轮和右前车轮，并且所述第一激励器与左前车轮的距离不等于第一激励器与右前车轮的距离，所述第二激励器用于发送第二激励信号至左后车轮和右后车轮，并且所述第二激励器与左后车轮的距离不等于第二激励器与右后车轮的距离，所述方法包括：控制所述第一激励器发送第一激励信号，并且控制所述第二激励器发送第二激励信号，发送所述第一激励信号的时间与发送所述第二激励信号的时间不一致；分别接收来自所述每个胎压传感器根据所述第一激励信号或所述第二激励信号生成的响应信号；所述响应信号包括信号强度信息，所述信号强度信息用于表征接收所述第一激励信号或所述第二激励信号的信号强度；根据接收所述响应信号的时间，进行前后轮的定位，以识别出前车轮或后车轮的胎压传感器发出的响应信号；根据所述信号强度信息，进行左右轮的定位，以识别出左车轮或右车轮的胎压传感器发出的响应信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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