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我国远洋高级船员短缺问题对策研究
| 论文题名： | 我国远洋高级船员短缺问题对策研究 |
| 关键词： | 海运事业;远洋船员;人才培养;队伍建设 |
| 摘要： | 我国海运事业的发展与提升大国地位紧密相联。改革开放以来,我国海运业取得了突飞猛进的发展,无论是运输船舶数量还是船舶总运力都已位居世界前列。但随着世界贸易和我国对外贸易的发展,世界各国和我国海洋运输船队规模不断扩大,世界各国都面临着远洋高级船员资源不足的问题,我国也同样遭遇到这样的挑战,甚至形势更为严峻。我国远洋高级船员将面临严重短缺,这一问题将掣肘我国海运事业的蓬勃发展,需要引起社会各方的高度重视和认真解决。 远洋高级船员是我国海运事业发展必须依赖的重要人力资源,由于有关体制、运作机制、管理措施、激励政策以及社会历史原因等多方面因素的制约,使得远洋高级船员短缺成为一个不容忽视的复杂问题,认真研究我国远洋高级船员短缺的成因及解决对策,显然已成为业界的重要任务。本文基于如上的立场,通过正视我国远洋高级船员短缺问题,对我国远洋高级船员短缺问题背景、成因进行分析,借鉴境外远洋高级船员培养和使用的经验,提出适合中国实际情况的远洋高级船员短缺应对策略。 本文的主要研究思路是在问题揭示和原因探究的基础上,通过比较借鉴国外经验,寻找解决我国远洋高级船员短缺问题的对策。这种对策的主要思路突出如下基点,即要有效解决我国远洋高级船员短缺问题,必须坚持市场配置人才资源和政府调控两者相结合,要对远洋船员队伍建设做出科学合理的职业生涯规划,要注意激励人才的多样化手段问题。在此基础上,本文提出了加强相关法规建设,营造良好发展环境、努力改进我国现行航海人员教育和培训制度、采取应急措施,缓解船员严重不足问题等主要对策。 |
| 作者： | 王坚毅 |
| 专业： | MPA |
| 导师： | 邱柏生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 复旦大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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