专利名称: |
一种无叶风扇动力垂直起降无人机 |
摘要: |
本发明公开了一种无叶风扇动力垂直起降无人机,属于无人机技术领域。本发明无人机包括流线型机体,无桨叶动力风扇I,无桨叶动力风扇II,无桨叶动力风扇III,俯仰控制面,偏航控制面,水平尾翼,垂直尾翼,涡轮增压喷气引擎,中空的固定环和电池。本发明无人机采用无叶风扇的原理来产生飞行所需的升力,在正常飞行的同时取消整个旋翼系统,从而避免了采用桨毂部件带来的一系列维护及成本上的压力。本发明具有垂直起降与悬停、高速巡航的特点,目标针对未来新形式的战争条件,可执行监视、侦察与电子战任务。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
曹蔚萌 |
发明人: |
曹蔚萌 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810095390.3 |
公开号: |
CN108263594A |
代理机构: |
哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 |
代理人: |
刘景祥 |
分类号: |
B64C1/06(2006.01)I;B64C29/00(2006.01)I;B64D27/16(2006.01)I;B;B64;B64C;B64D;B64C1;B64C29;B64D27;B64C1/06;B64C29/00;B64D27/16 |
申请人地址: |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |
主权项: |
1.一种无叶风扇动力垂直起降无人机,其特征在于,所述无人机包括流线型机体(1),无桨叶动力风扇I(2),无桨叶动力风扇II(3),无桨叶动力风扇III(4),俯仰控制面(5),偏航控制面(6),水平尾翼(10),垂直尾翼(8),涡轮增压喷气引擎,中空的固定环(9)和电池;其中:所述无桨叶动力风扇I(2)和无桨叶动力风扇II(3)通过中空的固定连接件对称地固定安装在流线型机体(1)的两侧,无桨叶动力风扇I(2)的环形风圈所在平面和无桨叶动力风扇系统II(3)的环形风圈所在平面与水平面均呈0°~30°;所述固定环(9)固定安装在流线型机体(1)的尾部,且固定环(9)沿水平方向设置;所述固定环(9)的外圈表面固定有两个水平尾翼(10),且两个水平尾翼(10)以流线型机体(1)的中心轴为对称轴进行对称设置,且每个水平尾翼(10)上均铰接有俯仰控制面(5);每个水平尾翼(10)的尾端垂直固定连接有一块垂直尾翼(8),每块垂直尾翼(8)的一半位于水平尾翼(10)的上方,另一半位于水平尾翼(10)的下方,且每块垂直尾翼(8)上铰接有偏航控制面(6);所述无桨叶动力风扇III(4)的尺寸小于固定环(9)的尺寸,无桨叶动力风扇III(4)通过两个传动轴与固定环(9)的内圈表面连接;所述两个传动轴分别设置在固定环(9)的其中一条直径的两端,且该直径与流线型机体(1)中心轴垂直;所述两个传动轴带动无桨叶动力风扇III(4)绕传动轴的中心轴转动,用于调节无桨叶动力风扇III(4)与水平面所成的角度;所述流线型机体(1)头部内设有涡轮增压喷气引擎;所述流线型机体(1)的头部表面上设有两个对称设置的进气口(7),进气口(7)与涡轮增压喷气引擎的进气管相连;所述涡轮增压喷气引擎设有三条出气输送管道,分别与无桨叶动力风扇I(2)的内腔、无桨叶动力风扇II(3)的内腔和固定环(9)的内腔相互连通;所述固定环(9)的内腔与无桨叶动力风扇III(4)的内腔相互连通;所述涡轮增压喷气引擎与电池连接;所述电池用于为无人机提供电源。 |
所属类别: |
发明专利 |