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原文传递 一种采用专用卡具进行防撞护栏打桩的施工工艺
专利名称: 一种采用专用卡具进行防撞护栏打桩的施工工艺
摘要: 本发明公开一种采用专用卡具进行防撞护栏打桩的施工工艺,属于防撞护栏打桩领域,包括以下步骤:1)将主干管一端的两个定位支管间形成的定位槽卡住已安装好的工字钢立柱上;2)然后在主干管另一端的两个定位支管间形成的定位槽内打入待安装工字钢立柱;3)循环按照步骤1)、步骤2)的操作,进行后续工字钢立柱的安装。本发明提供的专用卡具及施工工艺的应用,使得工字钢立柱间距控制非常精准,不仅方便了横板安装,同时也提高了工字钢立柱打桩的施工速度。与此同时,针对环路上工字钢立柱的整体圆弧度及垂直方向不好控制的难题,本发明还提供了弧形卡具,不仅打桩质量控制良好,而且圆弧整体线条美观。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
发明人: 乔培明;柳延江;张小燕;李旭峰;方利;孙冬磊;徐刚平;郭忠茂
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810794944.9
公开号: CN108978463A
分类号: E01D19/10(2006.01)I;E02D13/00(2006.01)I;E;E01;E02;E01D;E02D;E01D19;E02D13;E01D19/10;E02D13/00
申请人地址: 300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8号楼
主权项: 1.一种采用专用卡具进行防撞护栏打桩的施工工艺,其特征在于,所述专用卡具包括一个主干管、及四个分别安装在主干管上的定位支管,所述定位支管分成两组分别固定在主干管的两端,且位于主干管同一端的两定位支管间形成一个定位槽;四个定位支管形成的两个定位槽的间距与工字钢立柱的安装间距相同;具体的施工工艺如下:将主干管一端的两个定位支管间形成的定位槽卡住已安装好的工字钢立柱上;然后在主干管另一端的两个定位支管间形成的定位槽内打入待安装工字钢立柱;循环按照步骤1)、步骤2)的操作,进行后续工字钢立柱的安装。
所属类别: 发明专利
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