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原文传递一种高架路桥支护结构

专利名称：	一种高架路桥支护结构
摘要：	本发明公开一种高架路桥支护结构，包括支撑底柱，所述支撑底柱的两侧表面各安装有一组衔接板，所述衔接板的下表面安装有加固底杆，且衔接板的上表面安装有支撑斜杆，所述支撑底柱的上表面安装有承重块，且承重块的上端内侧设置有凹型夹槽，所述承重块的一侧表面安装有第一接触板，且第一接触板的上部一侧安装有边缘固定组件，所述承重块的另一侧表面安装有第二接触板；本发明一种高架路桥支护结构能够在对路桥的下部进行支护时同时能够对路桥的上部进行加固和支护，且能够减小路桥上部的振动引起支护结构下部的振动，增加支护结构的使用寿命，还能增加支护结构的稳定性，使得支护结构在使用时稳定性较高，降低安全隐患。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	王默
发明人：	王默;刘康康;刘卡
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811133151.9
公开号：	CN108978493A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390
代理人：	胡剑辉
分类号：	E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00
申请人地址：	230001 安徽省合肥市庐阳区北二环路砀山路543号丽都名邸B幢602室
主权项：	1.一种高架路桥支护结构，其特征在于，包括支撑底柱(1)，所述支撑底柱(1)的两侧表面各安装有一组衔接板(3)，所述衔接板(3)的下表面安装有加固底杆(2)，且衔接板(3)的上表面安装有支撑斜杆(4)，所述支撑底柱(1)的上表面安装有承重块(5)，且承重块(5)的上端内侧设置有凹型夹槽(6)，所述承重块(5)的一侧表面安装有第一接触板(7)，且第一接触板(7)的上部一侧安装有边缘固定组件(8)，所述承重块(5)的另一侧表面安装有第二接触板(9)，所述支撑底柱(1)的下表面安装有底座(10)，且底座(10)的下表面衔接有加固基座(11)，所述加固基座(11)的下表面四个拐角位置各设置有一组填埋桩(12)；所述支撑底柱(1)的两侧内壁之间连接有横向加强筋(13)，且支撑底柱(1)的内部上端与内部下端之间连接有纵向加强筋(14)，所述支撑底柱(1)的内部中部开设有缓冲槽(15)，且缓冲槽(15)的内部设置有加气混凝土内胆(16)，所述边缘固定组件(8)的前端内侧开设有衔接凹槽(17)，且边缘固定组件(8)的后端表面安装有衔接凸块(18)，所述边缘固定组件(8)的侧壁安装有底垫(19)，所述底垫(19)的下侧壁连接有垫块(20)；所述承重块(5)的下侧与支撑底柱(1)的上侧内部通过第一连接块(21)相衔接，且承重块(5)的一侧与第一接触板(7)的一侧内部通过第二连接块(22)相衔接；所述加固基座(11)的前侧下半部设置有深度标尺(23)，所述填埋桩(12)的下部连接有尖锥头(24)，所述加固基座(11)的上侧内部开设有对接凹槽(25)，且对接凹槽(25)的外围衔接有垫圈(26)，所述加固基座(11)的一侧下半部连接有第一平衡板(27)，且加固基座(11)的另一侧下半部连接有第二平衡板(28)，所述加固基座(11)的外侧中部开设有减震槽(29)。
所属类别：	发明专利