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高速公路改扩建期间互通立交交通安全设施设置研究
| 论文题名： | 高速公路改扩建期间互通立交交通安全设施设置研究 |
| 关键词： | 高速公路;互通立交;改扩建;交通事故;安全设施 |
| 摘要： | 由于高速公路改扩建期间,互通立交采取“隔一建一”的方式,互通区路段交通量相对增加,道路施工人员、施工机械、路边施工护栏和来往的车辆构成了一个危险而复杂的交通环境,迫使互通立交的服务水平下降,道路安全系数降低。本文以高速公路改扩建工程中互通立交处的交通安全问题进行研究,进而提出一系列行之有效的交通安全设施设置方案,保障互通立交处交通安全畅通,是继高速公路改扩建工程保通技术“面"到“点”研究的进一步完善。 本文从互通立交的定义和类型入手,进而介绍了互通立交改扩建工程的定义和方式划分,结合改扩建期间互通立交处的交通特性,对改扩建互通区驾驶人、车辆和道路特性进行了系统分析。 根据高速公路改扩建期间收集的相关数据,从交通量、车型组成和行车速度三个方面对互通立交出、入口处的交通安全做了详细的分析,得出改扩建期间交通冲突与三者的关系。随后研究了高速公路改扩建期间互通立交安全设施,尤其是临时安全设施的设置,分析了改扩建期间安全设施设置的基本要求,提出了作业区交通标志、交通标线、临时隔离设施等设施的设置；对互通立交出入口处限速标志、指路标志、交通标线和临时安全设施的布设进行了详细论述。 最后,结合连霍高速公路(G20)西宝段典型互通立交改扩建工程的具体情况对其不同改建方式的互通立交处安全设施设置进行探讨,确保西宝高速公路改扩建期间交通安全通畅。 |
| 作者： | 代冬霞 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张生瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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