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铁路线路三维建模与实现方法研究
| 论文题名： | 铁路线路三维建模与实现方法研究 |
| 关键词： | 铁路线路三维模型;数字高程模型;空间数据;仿真分析 |
| 摘要： | 随着中国铁路的快速发展，铁路部门所使用单一、抽象的一维或二维信息表达形式已经不能满足现代铁路的运营和管理，而对数据可视化、仿真模拟、空间分析等方面的需求与日俱增。三维可视化技术以立体技术展示空间信息，不仅能够表达空间对象间的关系，而且能对空间对象进行三维空间分析和操作，因此三维可视化技术势必在铁路信息化建设中发挥重要的作用。如何建立三维可视化场景对铁路部门的信息化建设的下一步发展显得尤为重要。 本文研究的工作是建立铁路线路三维模型，它是建立铁路三维可视化场景的重要组成部分。本文采用数字高程模型(DEM)作为基础的空间数据，建立多分辨率三维地形模型，并使用地形数字影像图对三维地形模型进行纹理贴图。然后根据线路中心线三维坐标，计算路基横断面各特征点坐标，建立路基三维模型，同时设计桥梁和隧道的三维模型生成算法，完成线路三维模型建立。通过对三维地形模型的裁剪，把三维线路模型拼合到三维地形模型中，完成铁路线路的三维整体建模。 最后根据本文所阐述铁路线路三维模型生成算法，用VC++2010和OpenGL对此算法进行了实现。通过实验系统的运行，展示了铁路线路三维模型。从而验证了铁路线路三维模型生成算法的可行性和正确性，具有较高的实用价值。 |
| 作者： | 张衍辉 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 周磊山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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