原文传递
一种防击穿式正面双气室气囊及其控制方法
| 专利名称： | 一种防击穿式正面双气室气囊及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种防击穿式正面双气室气囊及其控制方法。包括方向盘侧安全气囊、驾驶员侧安全气囊、气囊充气装置和PLC控制装置，方向盘侧安全气囊与驾驶员侧安全气囊成串联式结构，两者之间设有单向阀，充气时单向阀打开，两者连通，充气完毕单向阀关闭，两者相对独立；驾驶员侧安全气囊与方向盘侧安全气囊均由气囊充气装置充气，PLC与气囊充气装置连接,当发生碰撞时控制气囊充气装置给方向盘侧安全气囊与驾驶员侧安全气囊充气。本发明通过设置前后两个气囊，在发生碰撞时候能够使碰撞由轻到重的进行缓冲，驾驶员侧安全气囊对驾驶员进行第一次碰撞缓冲，方向盘侧安全气囊进行第二次碰撞缓冲，尽可能的吸收人体的碰撞能量，起到最佳的安全保护。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 葛如海;顾瑶芝;蔡朝阳;陈宇航;黄可鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810105506.7 |
| 公开号： | CN108275110A |
| 分类号： | B60R21/231(2011.01)I;B60R21/203(2006.01)I;B60R21/2334(2011.01)I;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/231;B60R21/203;B60R21/2334 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种防击穿式正面双气室气囊，其特征在于，包括方向盘侧安全气囊(2)、驾驶员侧安全气囊(1)、气囊充气装置(4)和控制装置；所述方向盘侧安全气囊(2)与所述驾驶员侧安全气囊(1)相串联；所述气囊充气装置(4)在所述控制装置的控制下给所述方向盘侧安全气囊(2)以及所述驾驶员侧安全气囊(1)充气；所述方向盘侧安全气囊(2)、所述驾驶员侧安全气囊(1)能够独立泄气。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
