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原文传递 航空发动机进气道电容式静电感应监测系统
专利名称: 航空发动机进气道电容式静电感应监测系统
摘要: 一种航空发动机进气道电容式静电感应监测系统。其包括进气道电容式静电传感器、数据采集系统和成像计算机;进气道电容式静电传感器包括弧形电容极板、隔离电极、绝缘介质层和电容极板引线;数据采集系统包括电路板基体和依次相连的交流激励器、A/D转换器和通讯电路。本发明效果:进气道电容式静电传感器安装于航空发动机进气道延长管内圆周面上,可监测高速气流环境下外来物产生的电容极板间介电常数的变化,实现对吸入物的在线监控;可以实时监测分析,适合民用及军用飞机航空发动机搭载;非侵入性监测,不影响航空发动机进气道的气动外形,可避免产生进气道附近的流场扰动;进气道附近颗粒物分布符合“软场”测量特征,测量结果精度较高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中国民航大学
发明人: 付宇;汤鑫豪;王荣;张清文;罗煊
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810641946.4
公开号: CN108982602A
代理机构: 天津才智专利商标代理有限公司 12108
代理人: 庞学欣
分类号: G01N27/22(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N27;G01N27/22
申请人地址: 300300 天津市东丽区津北公路2898号
主权项: 1.一种航空发动机进气道电容式静电感应监测系统,其特征在于:所述的航空发动机进气道电容式静电感应监测系统包括进气道电容式静电传感器(1)、数据采集系统(2)和成像计算机(3);其中进气道电容式静电传感器(1)包括弧形电容极板(4)、隔离电极(5)、绝缘介质层(6)和电容极板引线(7);所述的弧形电容极板(4)共有偶数块,依次围成环形并通过绝缘介质层(6)固定在航空发动机的进气道延长管(9)的内圆周面上,其中位置相对的两块弧形电容极板(4)组成一个电极对;相邻弧形电容极板(4)间分别设有一个隔离电极(5),以避免在测量时各个弧形电容极板(4)之间静电信号相互干扰;每根电容极板引线(7)的内端连接在一块弧形电容极板(4)上,外端贯穿进气道延长管(6)上的开孔后向外引出;数据采集系统(2)包括电路板基体和依次相连的交流激励器、A/D转换器和通讯电路;交流激励器连接多根电容极板引线(7)的外端,通讯电路则连接成像计算机(3)。
所属类别: 发明专利
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