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原文传递滑板车

专利名称：	滑板车
摘要：	本发明涉及一种滑板车，该滑板车具有可放置负载的中央平台和用于转向滑板车的前轮的转向杆，该滑板车包含：两个支撑单元，支撑单元被布置在平台的相对侧上且各自具有至少一个支撑臂和至少一个支撑轮，支撑臂铰链安装在平台上以能够在缩回静止位置和延伸支撑位置之间枢转，支撑轮可移动地安装在支撑臂上并且通过支撑臂的枢转运动或经由保持支撑轮且枢转地安装在支撑臂上的支撑杆从静止位置转换到支撑位置，反之亦然；和至少一个操纵单元，操纵单元被连接到转向器，且具有至少一个转向臂，转向臂被连接到转向杆以能够围绕横向于转向杆的纵向中心轴线作用的枢转轴枢转，且转向臂被布置在转向杆上以便能够在缩回静止位置和延伸操作位置之间枢转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特汽车公司
发明人：	乌尔斯·克里森
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810009405.X
公开号：	CN108284903A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司 11278
代理人：	杨帆
分类号：	B62K7/04(2006.01)I;B62K21/12(2006.01)I;B60D1/00(2006.01)I;B;B62;B60;B62K;B60D;B62K7;B62K21;B60D1;B62K7/04;B62K21/12;B60D1/00
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩美利坚路
主权项：	1.一种滑板车(1)，所述滑板车(1)具有可放置负载的中央平台(2)和用于转向所述滑板车(1)的前轮(4)的转向杆(6)，其特征在于，所述滑板车(1)包含：两个支撑单元(10、11)，所述支撑单元(10、11)被布置在所述平台(2)的相对侧上并且各具有至少一个支撑臂(13)和至少一个支撑轮(14)，所述支撑臂(13)铰链安装在所述平台(2)上以便能够在缩回静止位置和延伸支撑位置之间枢转，所述支撑轮(14)可移动地安装在所述支撑臂(13)上并且可以通过所述支撑臂(13)的枢转运动或者经由保持所述支撑轮(14)并且枢转地安装在所述支撑臂(13)上的支撑杆(16)从静止位置转换到支撑位置，反之亦然，其中所述平台(2)和所述支撑臂(13)在所述支撑臂(13)处于它们的支撑位置时形成比单独的平台(2)更宽的加载表面，和至少一个操纵单元(17)，所述操纵单元(17)被连接到所述转向杆(6)以便相对于所述转向杆(6)的转动方向是不可移动的，并且具有至少一个转向臂(20、22)，所述转向臂(20、22)被连接到所述转向杆(6)以能够围绕横向于所述转向杆(6)的纵向中心轴线(18)作用的枢转轴(19、21)枢转，并且所述转向臂(20、22)被布置在所述转向杆(6)上以便能够在缩回静止位置和延伸操作位置之间枢转。
所属类别：	发明专利