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汽车加速行驶车外噪声测试系统及测试流程研究
| 论文题名： | 汽车加速行驶车外噪声测试系统及测试流程研究 |
| 关键词： | 汽车加速行驶;车外噪声测试系统;工作流程;测量标准 |
| 摘要： | 2007年国际标准化组织ISO颁布了新的加速行驶车外噪声测量方法ISO362-1:2007《道路车辆加速行驶车外噪声测量—工程法》用以替代现有的测量方法ISO362:1998,其测量方法方面改变了以往固定档位、转速或车速进线的方式,变为控制测量过程中的车速或转速,并通过试验加速度或车速、转速关系确定试验档位,采用现有简易设备难以满足新的测试要求,亟需研发相应的快速测量系统及测试流程,以满足新法规认证试验的要求。 通过研究ISO362标准的新测试方法与现行法规的差异,分析新测量方法的对于测试系统提出的新要求及关键技术点,整合现有的简易试验设备,研究和发明了一套能够快速进行加速行驶车外噪声新测量方法测试的快速测量系统,并结合乘用车、商用车的不同特点制订了专门的测试流程。 通过分析汽车加速行驶车外噪声快速测量系统的技术方案、设备构成、测试原理及实施方式等具体内容,并采用合理的测试流程对超过160台各型样车加速行驶车外噪声新方法验证试验,该测量系统及测试流程可以实现各型手动挡、自动挡乘用车及手动挡、自动挡商用车的加速噪声快速、准确测量。 汽车加速行驶车外噪声快速测量系统,是汽车加速行驶车外噪声试验新方法的最优测试解决方案之一,具备快捷、高效、准确等优点,为新法规的实施提供了测试技术支持,也为以后的加速行驶车外噪声等相关领域专业测试、分析系统提供了技术参考。 |
| 作者： | 谢东明 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 毕凤荣;冯屹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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