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原文传递摩托车的车身框架构造及摩托车

专利名称：	摩托车的车身框架构造及摩托车
摘要：	本发明涉及一种摩托车的车身框架构造及具备该车身框架构造的摩托车。提供一种能够有效地支承来自座椅的负荷的摩托车的车身框架构造及摩托车。本发明的摩托车的车身框架构造具有：主框架，该主框架从头管向后方延伸之后弯曲且向下方延伸，具有能够悬架发动机的刚性；左右一对座椅轨道，该左右一对座椅轨道接合于该主框架的弯曲部位附近且向后方延伸，用于设置座椅；以及座椅桥架，该座椅桥架设于该左右一对座椅轨道与所述主框架接合的一侧，用于连结所述一对座椅轨道，所述摩托车的车身框架构造的特征在于，所述座椅桥架构成为通过加强部件接合于所述主框架的下方延伸部位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	桒野敬太
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810023389.X
公开号：	CN108298005A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司 31300
代理人：	徐颖聪
分类号：	B62K11/04(2006.01)I;B62J1/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62J;B62K11;B62J1;B62K11/04;B62J1/00
申请人地址：	日本国静冈县浜松市南区高塚町300番地
主权项：	1.一种摩托车的车身框架构造，具有：主框架，该主框架从头管向后方延伸之后弯曲且向下方延伸，具有能够悬架发动机的刚性；左右一对座椅轨道，该左右一对座椅轨道接合于该主框架的弯曲部位附近且向后方延伸，用于设置座椅；以及座椅桥架，该座椅桥架设于该左右一对座椅轨道的车辆内侧面之间，用于连结所述一对座椅轨道，所述摩托车的车身框架构造的特征在于，所述座椅桥架构成为通过加强部件接合于所述主框架的下方延伸部位。
所属类别：	发明专利