原文传递
基于上海市道路行驶工况的混合动力汽车动力系统设计与仿真
| 论文题名： | 基于上海市道路行驶工况的混合动力汽车动力系统设计与仿真 |
| 关键词： | 汽车工程;混合动力汽车;动力系统;结构参数;道路试验;驱动系统 |
| 摘要： | 首先通过实际的道路试验和数据统计，制定出比较有代表性的上海市的道路行使工况曲线，为适用于上海市行使工况以及类似城市工况的混合动力汽车的参数设计和基本的控制策略的制定提供实际依据。以桑塔纳2000型轿车为基础，在保持其原来的主要的结构参数和性能参数不变的基础上，针对上海市道路行驶工况，设计一套混合动力驱动系统：确定出典型工况的控制策略和主要的动力装置的结构参数，并进行选型。根据确定的动力装置的静态参数，利用试验数据法建立各模块和控制策略的模型，把这些模型以及制定的上海市的行驶工况曲线导入到Advisor软件中对整个动力系统的能量的分配以及各个模块的运行状态进行仿真运算，根据仿真的结果对设计的混合动力系统进行评价，提出改进意见。 |
| 作者： | 孙闽波 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈礼璠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
