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原文传递电动汽车电池托盘

专利名称：	电动汽车电池托盘
摘要：	电动汽车电池托盘，有效的解决了现有的电动汽车电池托盘固定电池结构复杂，稳定性不高的问题，其包括底板，底板上左侧和右侧对称布置有竖板，底板上方设有位于两个竖板之间的托板，托板下端固定有多个导柱，导柱的下端穿过底板，导柱上套装有第一弹簧，竖板上开设有圆孔，圆孔中设有可水平滑动的固定杆，固定杆的左端固定有拨块，拨块的左端连接有第二弹簧，固定杆的下方设有可竖直滑动的拨杆，拨杆的上端向内倾斜，竖板上固定有支撑板，支撑板的外侧面上安装有固定框，固定框的腔体内设有挡板，挡板上安装有多个限位杆，限位杆左端穿过固定框，限位杆上套装有第三弹簧，挡板固定连接有夹持杆，夹持杆连接有摩擦板。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中能东道集团有限公司
发明人：	王志伟;李宝玉;陈枫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820463532.2
公开号：	CN208216479U
代理机构：	郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137
代理人：	伍俊慧
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04
申请人地址：	100080 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园·北领地B-6楼B座3层B301
主权项：	1.电动汽车电池托盘，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上左侧和右侧对称布置有竖板（2），底板（1）上方设有位于两个竖板（2）之间的托板（3），托板（3）与底板（1）平行，托板（3）下端固定有多个导柱（4），导柱（4）的下端穿过底板（1）且置于底板（1）的下侧，导柱（4）上套装有第一弹簧（5），第一弹簧（5）的上端与托板（3）相连，第一弹簧（5）的下端与底板（1）相连，构成托板（3）可竖直升降的结构；竖板（2）上开设有圆孔，圆孔中设有可水平滑动的固定杆（6），固定杆（6）的左端固定有拨块（7），拨块（7）的左端连接有第二弹簧（8），第二弹簧（8）的左端抵触圆孔，固定杆（6）的下方设有可竖直滑动的拨杆（9），拨杆（9）的上端向内倾斜，构成拨杆（9）竖直升降控制固定杆（6）水平滑动的结构；竖板（2）上固定有支撑板（10），支撑板（10）的外侧面上安装有固定框（11），固定框（11）的腔体内设有挡板（12），挡板（12）上安装有多个限位杆（13），限位杆（13）左端穿过固定框（11）且置于固定框（11）的外部，构成挡板（12）和限位杆（13）一起在固定框（11）内滑动的结构，限位杆（13）上套装有第三弹簧（14），第三弹簧（14）的左端固定在固定框（11）上，第三弹簧（14）的右端固定在挡板（12）上，挡板（12）固定连接有夹持杆（15），夹持杆（15）远离挡板（12）端穿过支撑板（10）且连接有摩擦板（16），支撑板（10）上装有套装在夹持杆（15）上的套管（17），夹持杆（15）上设有多组销孔，套管（17）上有与销孔配合的销轴（18），销轴（18）插在销孔内。
所属类别：	实用新型