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全电控柴油引燃天然气发动机电控单元及电控系统的研究与开发
| 论文题名： | 全电控柴油引燃天然气发动机电控单元及电控系统的研究与开发 |
| 关键词： | 双燃料发动机;电子控制;电控单元;可靠性;电磁兼容性 |
| 摘要： | 该文结合中国的实际情况和国际上天然气发动机的最新进展,采用了“稀燃、气口顺序喷射、全电控柴油/天然气双燃料发动机”改装方案对一台斯太尔WD615.64增压中冷型柴油机进行了改装.我们采用了高性能的32位单片机MC68332作为系统的微控制器,利用其内部丰富的硬件资源及强大的功能,辅以模块化的、高集成度的外围器件,构成了功能完善的电控单元.由于双燃料发动机电控系统所处的工作环境相当恶劣,对于电控单元的可靠性要求很高,该文对电控单元的可靠性问题也专门做了考虑.针对影响电控单元可靠性的内外因素,分别提出了相应的处理措施.最后在台架实验和道路试验过程中,对发动机的各个控制参数进行了优化,并且测量了发动机的各项性能数据.国家汽车技术检测中心对该文研究开发的ECU进行的电磁抗扰性测试结果表明：所开发的ECU设计合理、抗扰能力强、大大优于国家标准对电磁抗扰性的要求. |
| 作者： | 张震 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 苏万华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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