专利名称: |
可克服基坑局部松软土质的双排桩支护体系及构筑方法 |
摘要: |
本发明公开了一种可克服基坑局部松软土质的双排桩支护体系及构筑方法,解决了对已选定并实施的双三角形双排桩支护局部变更成其它支护形式,所存在的局部变更的支护形式与已完成双三角形支护结构的连接不完善,容易引起局部受力不均匀的问题。在后侧后排桩(10)与前排桩(1)之间设置有后侧连接梁(6),在中间后排桩(9)与前排桩之间设置有中间连接梁(7),在前侧后排桩(2)与前排桩之间设置有前侧连接梁(8),在后侧后排桩(10)、中间后排桩和前侧后排桩之间设置有冠梁(5),在前排桩与中间后排桩之间设置有大倾角旋喷桩(3),在大倾角旋喷桩中插入有预制混凝土梁(4)。满足了设计强度,且不改变支护设计的整体结构。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
中铁十九局集团第三工程有限公司 |
发明人: |
张敏 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810221705.4 |
公开号: |
CN108301419A |
代理机构: |
山西华炬律师事务所 14106 |
代理人: |
陈奇 |
分类号: |
E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17;E02D17/04 |
申请人地址: |
110136 辽宁省辽阳市沈北新区沈北路36号 |
主权项: |
1.一种可克服基坑局部松软土质的双排桩支护体系,包括基坑局部松软土质处的后侧后排桩(10)、中间后排桩(9)、前侧后排桩(2)和前排桩(1),其特征在于,在后侧后排桩(10)与前排桩(1)之间设置有后侧连接梁(6),在中间后排桩(9)与前排桩(1)之间设置有中间连接梁(7),在前侧后排桩(2)与前排桩(1)之间设置有前侧连接梁(8),在后侧后排桩(10)、中间后排桩(9)和前侧后排桩(2)之间设置有冠梁(5),在前排桩(1)与中间后排桩(9)之间设置有大倾角旋喷桩(3),在大倾角旋喷桩(3)中插入有预制混凝土梁(4)。 |
所属类别: |
发明专利 |