原文传递
太阳能电动车车架设计及理论分析
| 论文题名： | 太阳能电动车车架设计及理论分析 |
| 关键词： | 太阳能电动车;车架;有限元;优化;胶焊 |
| 摘要： | 车架是太阳能电动车的重要组成部分,根据课题要求,论文首先对选题背景、要求进行了分析,提出了太阳能电动车车架的初步设计方案,包括车架类型的确定、选材、主要结构尺寸定义以及连接方式的选择等.利用UG软件对车架进行三维实体建模并在此基础上利用ANSYS软件对其进行有限元分析.在施加相应载荷、约束后以梁单元对模型进行单元划分,形成了车架有限元计算模型.在此模型的基础上首先进行了静态性能分析,得到了车架在静态工况下的应力分布及变形情况.通过建立太阳能电动车车架的动态有限元模型,分析了车架的模态和响应等动态性能,分别讨论了车架前十阶固有频率和振型.根据理论分析结果可知,原先提出的设计方案中太阳能电动车车架强度、刚度偏大,因此论文以重量为目标函数对太阳能电动车车架进行了优化设计.考虑到太阳能电动车车架的连接形式采用新型的胶焊技术,为了验证其特性,论文又详细分析了胶焊技术和点焊技术相比在应力分布方面的优势,据此形成的车架结构达到了原设计指标的要求. |
| 作者： | 陶恩树 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈效华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
