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富水地层隧道开挖地表沉降控制的离心模型试验
| 论文题名： | 富水地层隧道开挖地表沉降控制的离心模型试验 |
| 关键词： | 离心模型试验技术;富水地层;地表沉降;沉降槽曲线 |
| 摘要： | 该文首先全面总结了离心模型试验技术的发展历史及应用现状,系统阐述了离心模型试验技术的基本原理.为了探讨离心模型试验技术这一研究手段在地下工程中应用的可行性,结合地质、水文、结构较为复杂的深圳地铁大~科区间暗挖施工SK3+355断面的具体实例,应用我校新近建成的100gt土工离心试验机,采用离心模型试验技术对在富水地层应用水平旋喷桩工艺进行控制降水施工对地表沉降变形及地下管线的影响进行了研究.得到了以深圳地铁富水地层控制降水隧道开挖施工地表沉降槽曲线变化规律,并经过基于ANSYS有限元计算平台进行的数值模拟计算和现场实际监测结果的验证,结果令人满意.离心模型试验技术较好的解决了在地下工程研究中模型土体的自重损失和地层位移分析中地下水渗流场和地层应力场相互耦合作用问题,对于在相似条件下富水地层隧道开挖施工如何控制地表沉降变形的研究方面具有指导意义.并针对动态模拟隧道开挖这一难题利用离心模型对深圳地铁SK3+395断面进行了尝试性的研究,取得了一定的进展. |
| 作者： | 马亮 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 高波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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