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LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中的应用研究
| 论文题名： | LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中的应用研究 |
| 关键词： | LONWORKS网络控制技术;内燃动车组控制系统;动车组;电磁兼容性 |
| 摘要： | 该课题针对内燃动车组的控制系统展开研究的.LONWORKS网络控制技术是近年来迅速发展起来的现场总线控制技术,在工业、楼宇、运输、能源等自动化领域得到应用.它集计算机、网络、控制于一体,集成了ISO/OSI的全部七层协议,同时具有通信和控制功能,提供了34种常见的I/O控制对象,工作温度范围宽(-40℃~85℃),组网灵活,开放性好;所有这些都说明它能够应用到列车控制中.该文提出了采用LONWORKS技术的列车控制网络的三个实施方案,并针对中国目前的情况,对方案三的实现进行了详细的论述.文中讨论了节点的组合原则,分析了网络的实时性,并重点论述了节点设计和组网设计.同时对系统的电磁兼容性进行了分析,提出了解决办法.最后,论文给出了系统的试验情况,从而对前期的研究给出了有力的验证. |
| 作者： | 马云双 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 周希德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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