详情

原文传递电动车充电系统及电动车

专利名称：	电动车充电系统及电动车
摘要：	本发明提供了一种电动车充电系统及电动车，本方案将充电电路和试车电路分开，且试车电路上设有可开闭的开关装置，试车结束后将开关装置断开，同时，本方案为充电电路设置了充电控制模块，不充电时，充电控制模块将充电电路断开，使插座充电插口不带电，从而避免用户因不慎触碰充电插口或试车电源插口而触电的问题发生。充电时，插头插在插座上，使充电插口、充电插针相插接，且充电检测插口、充电检测插针相插接，充电控制模块可通过相配合充电检测插针和充电检测插口判断充电器类型，当充电器与蓄电池匹配时，充电控制模块控制充电电路导通，为蓄电池充电，当充电器与蓄电池不匹配时，充电控制模块控制充电电路断开，从而保护蓄电池。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江绿源电动车有限公司
发明人：	倪捷;边晓东;王宇峰;张芳勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811011428.0
公开号：	CN108973759A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H01R13/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01R;B60L11;H01R13;B60L11/18;H01R13/10
申请人地址：	321016 浙江省金华市开发区工业园石城街168号
主权项：	1.一种电动车充电系统，用于电动车，所述电动车充电系统包括设置在所述电动车上的插座、蓄电池和与所述插座配合使用的充电器，其特征在于，所述插座上设有充电插口、试车电源插口和充电检测插口，所述试车电源插口通过试车供电电路连接所述蓄电池的两极，所述试车供电电路上设有能够开闭的开关装置，所述充电插口通过充电电路连接所述蓄电池的两极，所述充电连路连接有充电控制模块，所述充电检测插口与所述充电控制模块电连接，所述充电器的插头上设有与所述充电插口适配的充电插针以及与所述充电检测插口适配的充电检测插针，其中，所述充电控制模块用于检测所述插座与所述插头的配合状态以及所述充电器的类型，并根据检测信号控制所述充电电路通断。
所属类别：	发明专利