原文传递
一种新型160km内燃机车制动电阻装置
| 专利名称： | 一种新型160km内燃机车制动电阻装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种新型160km内燃机车制动电阻装置，一种新型160km内燃机车制动电阻装置，包括第一电阻元件、第二电阻元件和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件由第一电阻带和第二电阻带串联而成，所述第二电阻元件由第一电阻带、第二电阻带、第三电阻带和第四电阻带串联而成；该装置具有较高的热交换系数，散热效果好，在高温下，不会出现结构的变形、电气绝缘性能好，使用安全性能高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉征原电气有限公司 |
| 发明人： | 李浩;陈虎;梁瑜洋;郑克敏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810092696.3 |
| 公开号： | CN108312851A |
| 代理机构： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
| 代理人： | 李新昂 |
| 分类号： | B60L7/02(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/02 |
| 申请人地址： | 430000 湖北省武汉市江岸区石桥一路5号 |
| 主权项： | 1.一种新型160km内燃机车制动电阻装置，其特征在于：包括第一电阻元件(501)、第二电阻元件(502)和钣金结构的外围支撑框架，所述第一电阻元件(501)由两条第一电阻带(401)和六条第二电阻带(402)串联而成，所述第二电阻元件(502)由一条第一电阻带(401)、五条第二电阻带(402)、一条第三电阻带(403)和一条第四电阻带(404)串联而成；所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)均由多片长方形片状电阻(302)通过百叶窗型槽口(303)顺次连接而成，相邻的两片所述长方形片状电阻(302)之间成夹角，所述长方形片状电阻(302)上设有多个长方形散热口(304)，所述百叶窗型槽口(303)上设有圆形散热口(305)；所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)的两端均采用氩气保护焊的方式与引出线相焊接，所述第一电阻带(401)、所述第二电阻带(402)、所述第三电阻带(403)和所述第四电阻带(404)之间通过铜排相连接；所述引出线的材质为紫铜；所述外围支撑框架内沿长度方向设有多个隔热板，多个所述隔热板间隔设置，所述第一电阻元件(501)和所述第二电阻元件(502)安装于相邻的所述隔热板之间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
