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原文传递 一种多调节汽车扰流板固定座
专利名称: 一种多调节汽车扰流板固定座
摘要: 本发明涉及一种汽车配件,更具体的说是一种多调节汽车扰流板固定座,装置需要两个同时使用,可以用来夹持汽车扰流板的左右两端,并且扰流板的高度、角度以及位置均可以进行调节,有效解决了现有技术中汽车扰流板无法根据需要调节高度、角度和位置的弊端。底板的上端对称固定连接有两个转板座,两个转板座上均铰接连接有下转板,下转板的下端设置有短滑槽,底板的上端中间位置固定连接有中间座,中间座上左右滑动连接有平滑杆,平滑杆的左右两端均固定连接有圆柱插杆,两个圆柱插杆分别滑动连接在两个短滑槽内,平滑杆的中间固定连接有挡凸,中间座的上端通过螺纹连接有紧固螺钉I,紧固螺钉I顶在平滑杆上,两个下转板的后端均固定连接有竖插杆。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 刘金敏
发明人: 刘金敏
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810101717.3
公开号: CN108313143A
代理机构: 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466
代理人: 张强
分类号: B62D35/00(2006.01)I;B62D37/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D35;B62D37;B62D35/00;B62D37/02
申请人地址: 325000 浙江省温州市经济技术开发区海城街道镇前街16号
主权项: 1.一种多调节汽车扰流板固定座,包括底座组件(1)、扰流板夹架(2)、横向位置调节组件(3)和铰接连杆(4),其特征在于:所述的底座组件(1)包括底板(1‑1)、中间座(1‑3)、插轴(1‑4)、上转板(1‑5)、下转板(1‑6)、转板座(1‑7)、圆柱插杆(1‑8)、短滑槽(1‑9)、平滑杆(1‑10)、挡凸(1‑11)、竖插杆(1‑12)和竖插杆套(1‑13),底板(1‑1)的上端对称固定连接有两个转板座(1‑7),两个转板座(1‑7)上均铰接连接有下转板(1‑6),下转板(1‑6)的下端设置有短滑槽(1‑9),底板(1‑1)的上端中间位置固定连接有中间座(1‑3),中间座(1‑3)上左右滑动连接有平滑杆(1‑10),平滑杆(1‑10)的左右两端均固定连接有圆柱插杆(1‑8),两个圆柱插杆(1‑8)分别滑动连接在两个短滑槽(1‑9)内,平滑杆(1‑10)的中间固定连接有挡凸(1‑11),中间座(1‑3)的上端通过螺纹连接有紧固螺钉I,紧固螺钉I顶在平滑杆(1‑10)上,两个下转板(1‑6)的后端均固定连接有竖插杆(1‑12),上转板(1‑5)设置有两个,上转板(1‑5)的下端固定连接有竖插杆套(1‑13),两个竖插杆(1‑12)分别滑动连接在两个竖插杆套(1‑13)内,竖插杆套(1‑13)上通过螺纹连接有紧固螺钉II,紧固螺钉II顶在竖插杆(1‑12)上,两个上转板(1‑5)前端面的上端均固定连接有插轴(1‑4);横向位置调节组件(3)设置在底板(1‑1)上;所述的扰流板夹架(2)包括槽杆(2‑1)、槽杆槽(2‑2)、上滑槽(2‑3)、滑动插套(2‑4)、和插圈(2‑8),槽杆(2‑1)上设置有槽杆槽(2‑2),槽杆(2‑1)的上端设置有上滑槽(2‑3),上滑槽(2‑3)与槽杆槽(2‑2)之间连通,槽杆(2‑1)上滑动连接有两个滑动插套(2‑4),槽杆(2‑1)的前端中间位置固定连接有插圈(2‑8);所述的滑动插套(2‑4)上设置有插轴孔(2‑4‑1)和直板(2‑4‑2),插轴孔(2‑4‑1)设置在滑动插套(2‑4)的中间位置,滑动插套(2‑4)的上端通过螺钉连接有直板(2‑4‑2),滑动插套(2‑4)设置有两个,两个滑动插套(2‑4)均滑动连接在槽杆槽(2‑2)内,两个直板(2‑4‑2)均滑动连接在上滑槽(2‑3)内;两个插轴(1‑4)分别转动连接在两个插轴孔(2‑4‑1)内,铰接连杆(4)的左右两端铰接在两个插轴(1‑4)的前端之间,铰接连杆(4)位于槽杆槽(2‑2)内。
所属类别: 发明专利
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