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不同层位沥青混合料性能影响因素显著性分析
| 题名： | 不同层位沥青混合料性能影响因素显著性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈富强；陈富坚；徐栋良；包惠明 |
| 关键词： | 道路工程；沥青混合料；正交设计；车辙试件密度；钻心芯样密度；显著性分析 |
| 摘要： | 为考察路面不同层位处的沥青混合料影响因素的显著性，选取了最大公称粒径分别为13mm和25mm 2种混合料来进行对比性分析；在试验手段上进行了适当的改进，基于正交试验方法，采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法，分别测定了整块车辙板试件的空隙率和钻心芯样的空隙率，综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条件。结果表明，对于任一种混合料，针对不同指标的显著影响因素存在较大的不同，而对于给定的混合料的同一个指标，显著影响因素也有较大的差别，这些差异可为混合料的深入研究提供有益的参考价值。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 25-28 |
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