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我国道路旅客运输经营权授予方式研究
| 论文题名： | 我国道路旅客运输经营权授予方式研究 |
| 关键词： | 道路旅客;运输经营权;授予模式;资源配置 |
| 摘要： | 本文试图以道路旅客运输经营权的授予方式为纽带，将政府、社会和企业三者联系起来。通过对经营权的授予方式进行分析，运用系统论的观点，并参照《行政许可法》的有关规定，对我国道路旅客运输经营权的授予方式做出合适的选择，从而实现道路客运资源的最优配置。首先从分析道路旅客运输经营权的性质入手，根据经营权的取得与市场准入资格取得的关系不同，将道路旅客运输经营权分成两大类研究：其次，归纳我国现有各种道路旅客运输经营权的授予方式，并从经济学和法律的角度对其进行分析；再次，对各种道路旅客运输经营权的授予方式进行优缺点分析和适用性分析，在此基础上，结合各种运输方式的特点及现状，运用系统论的观点，选择适合我国现状的各种客运经营权的授予方式。最后，考虑了在实践中可能存在的问题，提出完善的方法，并对行业管理部门和企业今后的发展提出一些建议和措施。 |
| 作者： | 曹绮霞 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 郗恩崇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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