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并行工程环境下铁路机车空调系统化设计方法改进应用研究
| 论文题名： | 并行工程环境下铁路机车空调系统化设计方法改进应用研究 |
| 关键词： | 并行工程环境;铁路机车;空调系统;设计方法 |
| 摘要： | 快速的全球化、市场转移和客户整合，使得市场环境不断变化，加之巨大的价格和成本压力，企业面临着巨大的挑战。如何在一个较短的周期内开发低成本、高质量的产品成为企业提高竞争力的关键。因此，企业的首要任务是改变传统的产品开发模式，运用并行工程思想，改进设计方法，使其能以更高效的方式快速恰当地回应客户的需求。 本文以列车空调产品为研究对象，介绍了该产品的结构和特点，分析了该公司现有设计流程的缺陷。针对不同缺陷，建立面向并行工程的新设计方法并对部分流程进行并行化处理，加以改进。主要体现在以下几方面： 通过PDM技术，基于Client/Server结构的计算机系统和广域的网络环境，在正确的时间将正确的信息以正确的方式传递给正确的人，使异地分布的产品开发队伍能够实时共享各种产品数据，并行协作产品开发。 通过并行化产品详细设计过程，将产品分为壳体结构、机械和制冷系统装配、电气装配三大部分，建立各个设计小组共同开发。开发过程中充分考虑所设计产品的装配工艺，提高BOM准确性，便于下游各部门适时地参与，更早的评审制度可以及时发现上游设计中存在的缺陷，从而减少产品由于设计不当而产生的产品返修及报废。 通过并行工程中面向制造的设计理论，考虑使设计产品模块化，简化设计模型，降低制造成本，更加便于维护。 通过类比使用经验数据，可在新项目设计时，并行化系统设计过程从而大大加快设计步伐，同时能提高设计的准确性。 通过并行工程中计算机辅助工程分析系统，形成设计与校验并行化，评价最终产品的实用性，是否符合客户需求及相关行业标准。 |
| 作者： | 蒋欣 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 周炳海;范建敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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