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原文传递基于CAN技术的发动机运行参数的管理——集成日野P11C系列电控发动机运行参数的GPS系统的应用研究

论文题名：	基于CAN技术的发动机运行参数的管理——集成日野P11C系列电控发动机运行参数的GPS系统的应用研究
关键词：	CAN技术;运行参数;电控发动机;GPS系统;车辆成本
摘要：	随着全球日益变暖及大气污染日趋严重，国内外相继推出了更为严格的排放标准。为满足严格的排放标准，必须采用电控发动机（加EGR系统或加SCR系统，今后各系统需加DPF）。搭载了电控发动机的车辆成本高升，更多的用户选择按揭模式并且更加关注产品可靠性及燃油经济性，因此需要一种途径快捷有效的管理按揭及车辆运行状况。另一方面，我国大部分汽车4S商的服务能力尚处于低级阶段，针对电控系统的故障判断与维修能力较差，因此同样需要一种途径快速准确的诊断故障。　　基于对日野P11C系列电控发动机控制单元（ECU）及目前市场主流GPS导航系统的深入研究，基于对整车制造商与终端用户的切实需求的调研，提出使用基于CAN技术的车载GPS系统来管理按揭、防盗、车辆运行状况及远程诊断。　　本论文所述系统的设计方案，主要包括如下内容：　　系统与车辆及远程终端搭载拓扑结构　　系统总体功能与外观设计　　系统功能模块定位与设计　　系统硬件设计与实现、关键核心硬件的选型　　软件功能模块缜密性论证与设计　　系统测试与验证　　课题系统的提出既满足了整车厂对车辆按揭管理的需求，又满足了发动机制造商远程诊断的需求，同时亦满足终端用户对车辆与发动机运行管理的需求。
作者：	牛颢程
专业：	汽车
导师：	鲍其莲;孙崎
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文