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原文传递 一种非对称装配式钢斜拉桥及架设方法
专利名称: 一种非对称装配式钢斜拉桥及架设方法
摘要: 本发明涉及一种非对称装配式钢斜拉桥及架设方法,解决了现有技术中陆地跨长度与悬河跨长度相等,造成主梁长度增加,重量加大,需要较大的架设场地,增加了架设难度的缺陷,包括主梁及连接于主梁上的主塔,主梁分为悬河跨和陆地跨,悬河跨与陆地跨之间通过塔梁固结桁架水平相接形成固接体系,主塔连接于塔梁固结桁架上并相对陆地跨一侧倾斜,陆地跨的长度小于悬河跨的长度,主塔顶部与悬河跨端部连接有悬河斜拉索,主塔顶部与陆地跨端部连接有陆地斜拉索。主塔相对主梁呈倾斜状从而缩短陆地跨的长度,也缩短了整个主梁的长度,降低了架设时对场地的要求,也降低了架设难度。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江交科交通科技有限公司;浙江省交通运输科学研究院
发明人: 邵吉林;张明文
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810026631.9
公开号: CN108330811A
代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人: 俞润体;郑汉康
分类号: E01D11/04(2006.01)I;E01D19/14(2006.01)I;E01D21/00(2006.01)I;E01D101/30(2006.01)N;E;E01;E01D;E01D11;E01D19;E01D21;E01D101;E01D11/04;E01D19/14;E01D21/00;E01D101/30
申请人地址: 310006 浙江省杭州市下城区体育场路379号运务大楼801室
主权项: 1.一种非对称装配式钢斜拉桥,其特征在于包括主梁及连接于主梁上的主塔,主梁分为悬河跨和陆地跨,悬河跨与陆地跨之间通过塔梁固结桁架水平相接形成固接体系,主塔连接于塔梁固结桁架上并相对陆地跨一侧倾斜,陆地跨的长度小于悬河跨的长度,主塔顶部与悬河跨端部连接有悬河斜拉索,主塔顶部与陆地跨端部连接有陆地斜拉索。
所属类别: 发明专利
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