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集装箱船改沥青船的供热系统设计研究
| 论文题名： | 集装箱船改沥青船的供热系统设计研究 |
| 关键词： | 集装箱船;改沥青船;供热系统;系统改造设计;绝缘材料 |
| 摘要： | 随着航运市场供需关系的不断变化，船东为了合理的分配运力资源，对船舶的功能的要求也在不断的变化,以满足航运的需要。本文以公司承接的一艘集装箱船改造为沥青船的工程为实例，采用理论分析和实船应用相结合的方式，对其供热系统及其他相关部分的的改造进行了分析、研究和实际设计。 本文首先分析、比较了热油系统与蒸汽系统用于加热系统的特点，特别介绍了热油系统的优缺点，并在介绍钢质海船入级规范对系统要求的基础上，给出了“彼特山”轮的热油系统的工作原理以及组成；接着根据系统的功能和要求，应用有关理论及设计规定进行了系统的分析计算；并进行了系统改造设计研究及系统相关设备与附件的设计与选型；之后对全船加温管系进行计算及设计选型；在此基础上，对系统的安全性进行了分析，并给出了可行的监控措施及故障排除的方法；最后通过绝缘材料的比对，结合本船的实际情况，选定绝缘材料。 通过改造研究，供热系统较之改造前供热形式发生了根本的变化，能量转换系统减少，各子系统的关联和制约因素相应减少，提高了系统的可靠性。 本文研究有助于公司积累此类改造工程的相关经验，为进一步优化系统提供了可操作的数据及改造流程。具有比较重要的理论意义和实际应用价值。 |
| 作者： | 张莉培 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 徐筱欣;夏学禹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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