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汽车传动轴十字节油封密封性能分析研究及优化
| 论文题名： | 汽车传动轴十字节油封密封性能分析研究及优化 |
| 关键词： | 汽车传动轴;十字节油封;密封性能;非线性分析;接触压力 |
| 摘要： | 传动轴是汽车传动系统中的重要部件，十字节油封的密封性能又对汽车传动轴的寿命起着至关重要的作用。本文对十字节油封的密封性能进行了研究，主要工作如下： 1.基于ANSYS软件非线性分析技术，采用二维实体单元和接触单元，建立了油封的二维轴对称有限元模型，模拟了两层油封与十字轴的装配过程以及装配后油封密封腔内外压强变化时的情况。对油封唇边的变形情况和接触压力进行了模拟分析。 2.对两层油封的十字节分别进行了泥浆冲淋试验和油脂泄漏试验。通过对试验过程分析和试验后样件状态分析，验证两层油封的防外界污染能力和防油脂泄漏能力。同时也验证有限元模拟分析的正确性。 3.分析对比有限元与试验结果，在此基础上优化油封结构，在两层油封的基础上增加朝向贮油脂测唇边，增强密封性能，完成三层油封设计。并对三层油封进行有限元装配和密封模拟分析，并对油封样件进行台架试验验证。 通过结构优化，有效的提高了油封的密封性能。也证明了本文所用有限元分析方法的正确性和有效性。该方法可以用于油封结构设计的数字模拟，从而实现油封设计由经验设计到数字模拟设计的转化。本文的分析方法和取得的试验结果为油封结构的优化设计奠定了基础。 |
| 作者： | 顾佳 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 顾力强;陈黎琪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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