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基于所确定的碰撞危险调节进气活门的进气活门设备
| 专利名称： | 基于所确定的碰撞危险调节进气活门的进气活门设备 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的进气活门设备，包括进气活门承载件，其具有穿流口和穿过或伸入其中的进气活门，其能在闭锁位置和穿通位置之间运动地支承在承载件上，进气活门在对常规穿流的闭锁位置中与在穿通位置中相比抵抗更大的阻力，进气活门设备包括驱动设备，其作为使至少一个进气活门运动的运动驱动器与进气活门至少暂时传输驱动力地连接，进气活门设备具有驱动设备控制设备。根据本发明，进气活门设备包括碰撞预测设备，其构成用于在已安装到机动车辆上的状态下监控车辆前方监控区域并评估碰撞危险，其与控制设备传输信号地耦联，当碰撞预测设备发出表示碰撞危险高的信号时控制设备控制驱动设备使进气活门运动到预定目标位置区域中。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 劳士领汽车集团 |
| 发明人： | 丹尼尔·辛恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810049712.0 |
| 公开号： | CN108327521A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 张春水;王逸君 |
| 分类号： | B60K11/08(2006.01)I;F01P7/10(2006.01)I;B;F;B60;F01;B60K;F01P;B60K11;F01P7;B60K11/08;F01P7/10 |
| 申请人地址： | 德国曼海姆 |
| 主权项： | 1.一种用于机动车辆(10)的进气活门设备(20)，所述进气活门设备包括进气活门承载件(26)，所述进气活门承载件具有穿流口(36)和至少一个伸入到所述穿流口(36)中的或者穿过所述穿流口的进气活门(24)，所述进气活门以能够在作为一个工作位置的闭锁位置和作为另一工作位置的穿通位置之间运动的方式支承在所述进气活门承载件(26)上，其中所述进气活门在对所述穿流口(36)的常规穿流的闭锁位置中与在穿通位置中相比抵抗更大的阻力，其中所述进气活门设备(20)此外包括驱动设备(54)，所述驱动设备作为用于使至少一个所述进气活门(24)在其所述工作位置之间运动的运动驱动器与所述进气活门以至少暂时传输驱动力的方式连接，并且其中所述进气活门设备(20)具有用于控制所述驱动设备(54)的控制设备(48)，其特征在于，所述进气活门设备(20)包括碰撞预测设备(16)，所述碰撞预测设备构成用于：在已完成安装到机动车辆(10)上的状态下，监控位于所述车辆(10)前方的监控区域(18)，并且关于碰撞危险进行评估，其中所述碰撞预测设备(16)与所述控制设备(48)以传输信号的方式耦联，并且其中所述控制设备(48)构成用于，当所述碰撞预测设备(16)发出表示碰撞危险高的信号时，控制所述驱动设备(54)，使至少一个所述进气活门(24)运动到预定的目标位置区域中。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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