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含外物损伤车轴疲劳极限确定方法、装置和实现装置
| 专利名称： | 含外物损伤车轴疲劳极限确定方法、装置和实现装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种含外物损伤车轴疲劳极限确定方法、装置和实现装置，其中，该方法包括：获取含外物损伤的标准试样，该标准试样从待分析车轴取样获得，该标准试样的外物损伤通过空气炮实验装置，采用设定硬度和设定形状的外物撞击标准试样获得，采用逐级加载法获得标准试样的疲劳极限；根据标准试样的疲劳极限，确定待分析车轴的疲劳极限；根据待分析车轴的疲劳极限，通过表面强化手段对外物损伤部位进行强化。本发明可以提高含外物损伤的车轴疲劳强度的评估准确性，并根据评估结果对外物损伤部位进行强化，从而提高了车轴的使用安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 吴圣川;刘宇轩;康国政 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810781962.3 |
| 公开号： | CN108982270A |
| 代理机构： | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 |
| 代理人： | 张红平 |
| 分类号： | G01N3/56(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/56 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市金牛区二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1.一种含外物损伤车轴疲劳极限确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取含外物损伤的标准试样；所述标准试样从待分析车轴取样获得；所述标准试样的外物损伤通过空气炮实验装置，采用设定硬度和设定形状的外物撞击所述标准试样获得；采用逐级加载法获得所述标准试样的疲劳极限；根据所述标准试样的疲劳极限，确定所述待分析车轴的疲劳极限；根据所述待分析车轴的疲劳极限，通过表面强化手段对外物损伤部位进行强化。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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