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原文传递一种新型公路桥梁顶升支架

专利名称：	一种新型公路桥梁顶升支架
摘要：	本实用新型公开了一种新型公路桥梁顶升支架，涉及公路桥梁施工技术领域。该新型公路桥梁顶升支架，包括桥墩，所述桥墩上套接有支撑架，且支撑架顶部的两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的相对一侧分别与加固杆的左右两端固定连接，且两个支撑柱的顶部分别与固定杆底部的左右两侧固定连接，所述固定杆正面的中部设置有减速电机。该新型公路桥梁顶升支架，通过减速电机、转杆、齿筒、第一导向杆和第二导向杆的配合设置，从而能够使减速电机运作时带动第一移动板和第二移动板通过卡齿反向移动，通过设置连接板和滑块，以及滑槽的配合设置，从而能够有效稳定第一移动板在固定杆内的移动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	贺风云
发明人：	贺风云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820553533.6
公开号：	CN208219420U
分类号：	E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00
申请人地址：	017200 内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗阿勒腾席热镇滨河大道清园4#1单元202室
主权项：	1.一种新型公路桥梁顶升支架，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)上套接有支撑架(2)，且支撑架(2)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(3)，两个所述支撑柱(3)的相对一侧分别与加固杆(4)的左右两端固定连接，且两个支撑柱(3)的顶部分别与固定杆(5)底部的左右两侧固定连接，所述固定杆(5)正面的中部设置有减速电机(7)；所述减速电机(7)的输出轴贯穿固定杆(5)的正面并通过联轴器与转杆(8)的前端固定连接，且转杆(8)远离减速电机(7)的一端活动连接在固定杆(5)的内壁后侧内，所述转杆(8)上套接有齿筒(9)，且齿筒(9)的上方设置有第一导向杆(10)，所述第一导向杆(10)的左右两端分别与固定杆(5)内壁左右两侧的顶部固定连接，所述第一导向杆(10)上滑动连接有第一移动板(11)，且第一移动板(11)的底部铺设有卡齿(12)，所述固定杆(5)的顶部开设有通槽(13)，且通槽(13)与固定杆(5)的内腔连通，所述第一移动板(11)顶部的左侧固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部贯穿通槽(13)并延伸至固定杆(5)的上方，且第一移动板(11)的前后两侧均固定连接有连接板(15)，两个所述连接板(15)相对一侧的底部分别与滑块(16)顶部的前后两侧固定连接，所述固定杆(5)内腔左侧的内壁前后两侧均开设有滑槽(17)，且两个滑槽(17)内分别滑动连接有滑块(16)的前后两侧；所述齿筒(9)的下方设置有第二导向杆(18)，且第二导向杆(18)的左右两端分别与固定杆(5)内壁左右两侧的底部固定连接，所述第二导向杆(18)上滑动连接有第二移动板(19)，且第二移动板(19)相对第一移动板(11)的一侧同铺设有卡齿(12)，所述第一移动板(11)和第二移动板(19)上的卡齿(12)分别与齿筒(9)的上下两侧啮合，且第二移动板(19)的前后两侧分别与支撑框(20)内壁前后两侧的底部固定连接，所述支撑框(20)的顶部贯穿通槽(13)并延伸至固定杆(5)的上方，且支撑框(20) 与支撑板(14)的顶部均设置有千斤顶(21)。
所属类别：	实用新型