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镍氢动力电池在混合动力大巴上的应用研究
| 论文题名： | 镍氢动力电池在混合动力大巴上的应用研究 |
| 关键词： | 镍氢动力电池;混合动力大巴;电化学性能;动力性能;控制策略;工作电压 |
| 摘要： | 本文从整车的角度对镍氢电池在混合动力大巴上的应用情况进行了研究分析。通过与超级电容进行对比,调整整车控制策略及常规的电化学性能测试,从电压、电流、功率、温度、一致性,同时结合整车的油耗和动力性能,对镍氢电池在混合动力大巴上的使用工况进行了详细的分析。主要的研究成果如下: (1)相对于超级电容,镍氢动力电池的工作电压范围更窄,具有更好的系统匹配性; (2)相对于超级电容,从驱动系统的角度来看,镍氢动力电池更能保证驱动系统具有稳定的输出功率,从而保证整车具有更优的动力性能; (3)通过调整整车的控制策略,能够改变动力电池系统的工作电压、工作电流及温升; (4)镍氢动力电池的性能衰减较大,无法保证整车在10万公里的运行要求。 |
| 作者： | 徐舟 |
| 专业： | 化学工程 |
| 导师： | 唐有根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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