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高墩大跨径连续刚构桥梁施工线型控制技术研究
| 论文题名： | 高墩大跨径连续刚构桥梁施工线型控制技术研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;施工监控;线型控制;徐变系数 |
| 摘要： | 近年来，随着我国交通事业的发展，高墩大跨连续刚构桥作为一种大跨度桥型，在桥梁工程领域得到了广泛的应用，特别是在山区和水电站库区高墩大跨连续刚构桥更是占多数。但是，在高墩大跨连续刚构桥梁施工中受到许多不确定因素的干扰，这使得结构内力和变形不断发生变化，因此在施工过程中必须进行有效的施工监控，以确保内力和线形符合设计要求。本文以漭街渡特大桥为工程背景对高墩大跨径连续刚构桥梁施工线型控制技术进行了研究和探索。主要进行的工作有： 1)介绍国内外连续刚构桥发展史、现状及发展趋势，阐述施工控制在桥梁建设中的作用和意义。 2)阐述预应力混凝土连续刚构桥梁悬臂施工控制理论的基本原理、技术方法以及施工控制的具体内容，重点分析影响连续刚构梁桥施工控制的主要因素。 3)以漭街渡特大桥为工程背景，运用桥梁结构有限元分析软件Midas-civil2010建立有限元仿真计算分析模型，分析混凝土容重、弹性模量、环境温湿度、徐变等参数敏感性对连续刚构桥施工控制的影响。 4)对收缩徐变的影响因素进行计算分析，探讨如何在实际施工监控中快速确定徐变系数，从而更好的为以后的桥梁建设服务。 |
| 作者： | 黄岗 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 罗小勇;和孙文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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