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一种利用无成本能源的超节能电梯
| 专利名称： | 一种利用无成本能源的超节能电梯 |
| 摘要： | 一种利用无成本能源的超节能电梯，采用液压磁悬浮电梯技术，将电梯的轿厢和载荷的重力转化为提升轿厢和载荷本身的动力，从而很少使用甚至不需使用电网电源，因为轿厢和载荷的重力转化成的能源都是不需成本的，所以该电梯达到了超节能的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 陈德荣 |
| 发明人： | 陈德荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810356943.6 |
| 公开号： | CN108341322A |
| 分类号： | B66B9/04(2006.01)I;B66B11/04(2006.01)I;B66B17/12(2006.01)I;B;B66;B66B;B66B9;B66B11;B66B17;B66B9/04;B66B11/04;B66B17/12 |
| 申请人地址： | 511441 广东省广州市番禺区亚运城兴亚二路32号12-501 |
| 主权项： | 1.一种利用无成本能源的超节能电梯，由液压控制系统、液压磁悬浮电梯、配重系统和能量回馈装置组成，其特征是：液压控制系统是液压磁悬浮电梯、配重系统和能量回馈装置的综合控制系统；液压磁悬浮电梯由液压控制系统、油缸导轨(7A)和轿厢组成，油缸导轨中有无杆活塞(8)和活塞磁铁(9)，轿厢上设置有导靴(10)和导靴磁铁(11)；活塞磁铁(9)与导靴磁铁(11)对应安装且异极相吸；配重系统由配重油缸导轨(7B)和配重(15)组成，配重油缸导轨(7B)与电梯油缸导轨(7A原理与结构相同，配重上设置有导靴和导靴磁铁，配重与配重油缸导轨的磁铁安装方式与电梯上相关结构相同；轿厢下行时，液压控制系统利用轿厢和载荷的重力作为动力：1)驱动轿厢和载荷本身下行，完成电梯输送工作任务；2)驱动配重油缸导轨中活塞上行，从而带动配重上行；3)驱动油液回到上油箱，为下次工作做好准备；4)油液回归上油箱(1B)时，充分利用油液输送时的动能发电，加到电网中；轿厢上行时，1)释放处于高位的配重(15)的动能，转变成的液压压力，与液压系统的压力结合，驱动液压磁悬浮电梯油缸导轨中活塞(8)上行，从而带动轿厢(12)上行，完成电梯输送任务；2)利用返回下油箱(1A)的很高的动能，通过能量回馈器回收电能输入电网。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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