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一种无参考信号主动Lamb波损伤智能定位方法
| 专利名称： | 一种无参考信号主动Lamb波损伤智能定位方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种无参考信号主动Lamb波损伤智能定位方法，包括：向轨道交通车辆的被测结构件发射单模式Lamb波信号；采集所述被测结构件的传感器接收到的各模式信号，在时间域上反转后再次加载至所述被测结构件上，并采集重构信号；根据重构信号中主瓣和旁瓣波峰值的相对时刻，计算出所述Lamb波损伤散射信号传播时间并作为样本信息；结合未知参数的先验分布，根据贝叶斯理论获得所述未知参数的后验分布，并根据所述未知参数的后验分布推断未知参数以确定所述被测结构件的损伤位置和波速度。本方法能够较为准确地识别出被测结构件的损伤位置、波传播速度及其不确定性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 蔡国强;王彩凤;吕姣姣;潘越;郝强;梁柯欣;赵佳庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810105539.1 |
| 公开号： | CN108344802A |
| 代理机构： | 北京正理专利代理有限公司 11257 |
| 代理人： | 付生辉 |
| 分类号： | G01N29/04(2006.01)I;G01N29/07(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/04;G01N29/07 |
| 申请人地址： | 100044 北京市海淀区上园村3号 |
| 主权项： | 1.一种无参考信号主动Lamb波损伤智能定位方法，其特征在于，包括：S101：设置Lamb波的中心频率，向轨道交通车辆的被测结构件发射单模式Lamb波信号；S103：采集所述被测结构件的传感器接收到的各模式信号，将所述各模式信号在时间域上反转后再次加载至所述轨道交通车辆的被测结构件上，采集所述被测结构件的传感器接收到的重构信号；S105：根据所述重构信号中主瓣和旁瓣波峰值的相对时刻，获得Lamb波损伤散射信号传播时间与直达波传播时间之差，计算出所述Lamb波损伤散射信号传播时间并作为样本信息；S107：所述样本信息结合未知参数的先验分布，根据贝叶斯理论获得所述未知参数的后验分布，并根据所述未知参数的后验分布推断未知参数以确定所述被测结构件的损伤位置和波速度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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