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原文传递一种折叠式螺旋桨

专利名称：	一种折叠式螺旋桨
摘要：	一种折叠式螺旋桨。其特征在于：具有第一、二桨叶、外桨盖、内桨盖、第一发条、第二发条、第一槽轮、第二槽轮、第三槽轮、第四槽轮、第五槽轮、第一牵引索、第二牵引索、第一气动拉杆、第二气动拉杆等构件；第一、二桨叶均设有安装架，安装架夹在外桨盖、内桨盖之间且铰接连接，内桨盖的中间部分设有横连接圆筒，由第五槽轮、第五轴承、第六轴承、第一发条、第二发条及主转轴构成的发条储能装置位于横连接圆筒的内部。本种螺旋桨的桨叶可折叠，发条储能装置使用寿命长、环保无污染，同时可使陆空汽车存放所需空间减小，另外可单独更换损坏的桨叶，节约维修成本；同时折叠后的螺旋桨在汽车行驶过程中可得到有效保护。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	东北石油大学
发明人：	任福深;李兆亮;范涛;张铎;李建民;孙雅琪;王宝金
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810436218.X
公开号：	CN108621725A
代理机构：	大庆知文知识产权代理有限公司 23115
代理人：	李建华
分类号：	B60F5/02(2006.01)I;B64C11/28(2006.01)I;B;B60;B64;B60F;B64C;B60F5;B64C11;B60F5/02;B64C11/28
申请人地址：	163318 黑龙江省大庆市高新区发展路199号
主权项：	1.一种折叠式螺旋桨，具有第一桨叶（1）、第二桨叶（2）、外桨盖（4）和内桨盖（5）,其特征在于：所述折叠式螺旋桨还包括第一气动支撑杆（19）、第二气动支撑杆（29）和发条储能装置,所述发条储能装置、第一桨叶（1）和第二桨叶（2）上分别设有第一定位架（12）和第二定位架（11），所述第一定位架（12）、第二定位架（11）的底部分别设有第一橡胶定位块（14）和第二橡胶定位块（13）；所述第一定位架（12）、第二定位架（11）与桨叶分别通过螺栓连接，所述第一定位架（12）、第二定位架（11）分别夹在外桨盖（4）和内桨盖（5）之间，第一定位架（12）、第二定位架（11）分别与外桨盖（4）、内桨盖（5）铰接连接；所述内桨盖（5）设有第一定位轴（23）和第二定位轴（15）；在第一桨叶（1）、第二桨叶（2）展开时，第一橡胶定位块（14）、第二橡胶定位块（13）分别与第一定位轴（23）、第二定位轴（15）相接触，以确保第一桨叶（1）、第二桨叶（2）处于共线位置；在折叠时第一桨叶（1）、第二桨叶（2）的内沿分别紧靠在第一定位轴（23）、第二定位轴（15）上；所述第一定位架（12）与外桨盖（4）、内桨盖（5）的连接方式为，第一小转轴（33）依次穿过外桨盖（4）左端的第一轴承（17）、第一槽轮（18）、第一桨叶（1）、所述第一定位架的通孔、第二槽轮（20）、内桨盖（5）和左端的第二轴承（21），从而实现在发动机转动时，由于离心力的作用，第一桨叶（1）可绕第一小转轴（33）做轴线转动；所述第二定位架（11）与外桨盖（4）、内桨盖（5）的连接方式为，第二小转轴（32）依次穿过外桨盖（4）左端的第三轴承（31）、第三槽轮（30）、第一桨叶（1）、所述第二定位架的通孔、第四槽轮（28）、内桨盖（5）左端的第四轴承（27），以实现在发动机转动时，由于离心力的作用，第二桨叶（2）可绕第二小转轴（32）做轴线运动；所述外桨盖（4）、内桨盖（5）的中间部分设有横连接圆筒（24），横连接圆筒（24）上均匀分布有螺栓安装孔，所述发条储能装置位于横连接圆筒（24）的内部；所述发条储能装置包括第五槽轮（34）、第五轴承（37）、第六轴承（39）、第一发条（16）、第二发条（40）及主转轴（36）；其中，所述主转轴（36）依次穿过第五轴承（37）、第一发条（6）、第五槽轮（34）、第二发条（40）、第六轴承（39），其中第一发条（16）和第二发条（40）分别装在第一发条安装孔（25）、第二发条安装孔（43）与主转轴（36）之间，当所述主转轴转动时，第一发条（16）和第二发条（40）开始上紧；所述第五槽轮（34）与第一槽轮（18）之间通过第一牵引索（9）连接，所述第一牵引索（9）的一端固定在第一槽轮（18）上，另一端固定在第五槽轮（34）上，所述第五槽轮（34）与第三槽轮（30）之间通过第二牵引索（10）连接，所述第二牵引索（10）的一端固定在第三槽轮（30）上，另一端固定在第五槽轮（34）上；所述第一气动支撑杆（19）底端套接在第一定位轴（23）上，另一端与第一桨叶（1）尾端通过螺栓铰接连接，所述第二气动支撑杆（29）底端套接在第二定位轴（15）上，另一端与第二桨叶（2）尾端通过螺栓铰接连接，从而实现当桨叶已展开时两个气动支撑杆伸长并对所述第一桨叶、第二桨叶起支撑作用，在需要桨叶折叠时，两个气动支撑杆卸去支撑力，随着所述第一桨叶、第二桨叶的转动活塞杆逐渐进入缸筒内。
所属类别：	发明专利