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原文传递后尾门结构

专利名称：	后尾门结构
摘要：	一种后尾门结构，包括第一臂、第二臂、减振器支柱和支撑构件。第一臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。第二臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。减振器支柱固定至后尾门，固定至车身，并且使后尾门在打开方向上偏置。支撑构件固定至第二臂，固定至后尾门，并且在后尾门的完全关闭状态下使第二臂大致朝向车辆上侧偏置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	中冨教明;山根聪
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810166971.1
公开号：	CN108621760A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司 11225
代理人：	黄威;夏云龙
分类号：	B60J5/10(2006.01)I;E05F5/06(2006.01)I;B;E;B60;E05;B60J;E05F;B60J5;E05F5;B60J5/10;E05F5/06
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种后尾门结构，包括：第一臂，其具有可摆动地固定到设置在车身后部的上部处的第一接头的一个端部，并且具有可摆动地固定到设置在后尾门的上部处的第二接头的另一个端部；第二臂，其具有可摆动地固定到在所述第一接头的车辆下侧处设置在所述车身后部的所述上部处的第三接头的一个端部，并且具有可摆动地固定到在所述第二接头的车辆下侧处设置在所述后尾门的所述上部处的第四接头的另一个端部；减振器支柱，其具有可摆动地固定到所述后尾门的一个端部，具有可摆动地固定到所述车身的另一个端部，并且使所述后尾门在打开方向上偏置；以及支撑构件，其具有可摆动地固定到所述第二臂的一个端部，具有可摆动地固定到所述后尾门的另一个端部，并且在所述后尾门的完全关闭状态下使所述第二臂的所述另一个端部大致朝向车辆上侧偏置。
所属类别：	发明专利