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原文传递桥梁监测中应变测试技术研究

论文题名：	桥梁监测中应变测试技术研究
关键词：	大跨径桥梁;施工监测;应变测试技术;光纤光栅传感器
摘要：	我国的大跨径桥梁建设在近30余年来取得了巨大成就，其中桥梁施工监测起到了重要的技术支撑作用。总结工程经验可以发现，广泛使用的基于振弦式应变传感器的施工应变监测（应力监测）数据存在较大偏差，桥梁施工监测中的应变测试技术需要进一步开展研究。　　本文在《公路桥梁施工监控技术规范》项目的资助下，依托主跨200米的桐梓河大桥的施工监控，针对两个箱梁截面，布置8个应变测点（1个测点失效后，只有7个有效测点），同时采用振弦式应变传感器与光纤光栅式应变传感器，进行了实桥同条件下的施工过程应变监测。通过对应变监测数据的整理和分析，得到以下主要结论: 　　①试验共获得7个测点14条应力测试曲线，在进行应变漂移处理之前，测试结果显示应力测试曲线的走向与变化趋势与理论曲线一致，但偏差较大，箱梁顶板测点偏差分布在0～60％范围内，底板偏差更大。14条应力测试曲线中只有1条光纤光栅传感器测试曲线与理论值吻合较好。　　②经过应变漂移的处理，顶板三个光纤光栅传感器所测数据的偏差较多分布于10％～20％，部分测试值偏差大于30％;顶板三个振弦传感器所测数据的偏差主要分布在10％以内，偏差超过20％的测试值仅有1个。两种传感器中振弦传感器测试值绝对偏差分布范围与均值稍小。底板四个光纤光栅传感器所测数据与四个振弦传感器测试值的偏差均较大。　　③两种传感器的应变测试数据分析表明，振弦传感器与光纤光栅传感器在本桥施工监测的应变测试中，测试偏差总体上相当。
作者：	禹鹏
专业：	土木工程;桥梁与隧道工程
导师：	黄福伟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文