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基于DSP的移动载具自主导航视觉系统的研究与实现
| 论文题名： | 基于DSP的移动载具自主导航视觉系统的研究与实现 |
| 关键词： | 无人车;立体视觉系统;自主导航;DSP;自动驾驶 |
| 摘要： | 随着社会的进步、经济的发展，科学与技术也在与时俱进，载具作为人们日常生产、生活必不可少的交通、运输和探测工具，也在随着时代的发展而进步。作为载具的发展趋势，无人载具在军事、生产、生活和地外行星探索领域发挥着巨大的作用。无人载具不需要人的操作和干预，能够自动根据载具前方的情况改变驾驶方向和速度，在生产和生活中避免了由于人的误操作导致的驾驶问题，在军事上避免了人员伤亡，因此无人载具的发展具有重要意义。本文从硬件、双目视觉原理与相机标定、算法、软件实现四个方面对无人载具自主导航视觉系统进行了设计。 设计了硬件系统。硬件系统的核心处理器采用高性能DSP，选择高性能CMOS图像传感器，选择高速、低功耗CPLD进行图像采集时序控制，结合FLASH和SDRAM存储程序和数据，实现双目图像的采集和处理。 介绍了双目视觉原理并设计了双目相机现场标定方法。基于三角测量原理，双目立体视觉理论上能够准确地计算出场景中的事物相对于双目相机的三维坐标。在测量的过程中，需要准确地求出场景中的事物在双目图像中相对距离即视差。重点研究了视差的计算方法。研究了摄像机的成像数学模型，设计了一种基于张氏平面标定法的现场双目相机标定方法的原理以及标定过程，给出了标定结果。 设计了一种适合DSP嵌入式平台实现的实时算法。算法首先采用DoG算子对图像进行预处理，滤除高频噪声和直流分量，采用简单、高效的SAD算法计算双目匹配开销，采用WTA算法进行视差判决，将不可靠的匹配点剔除，得到可靠的视差图。 介绍了算法在硬件平台上的实现过程，并针对C语言的在执行效率方面和DSP资源利用方面的不足，给出了汇编代码的运行流程和流水设计，设计了汇编代码的优化方法，分析了代码优化的性能，并给出了算法具体实现的结果与分析，通过实验数据验证该视觉系统的有效性。 |
| 作者： | 李强 |
| 专业： | 电子科学与技术 |
| 导师： | 黎福海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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