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原文传递一种新式的新能源汽车座椅

专利名称：	一种新式的新能源汽车座椅
摘要：	本发明涉及一种汽车专用座椅，更具体的说是一种新式的新能源汽车座椅，装置可以对背部进行按摩，提高使用者的舒适度，并且可以缓解行驶过程中的疲劳；装置可以使头枕进行角度的调整，大大的提高了使用者的舒适度；装置靠背能够进行小幅度的摆动，更大的提高了装置靠背的按摩能力；装置的两个扶手可以独立进行抬起与平放，使用者可以自主调节；装置还可以在竖直与水平方向上进行小幅度的调整，能更好的满足使用者的行驶需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	康海霞
发明人：	康海霞
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811046247.1
公开号：	CN108995567A
分类号：	B60N2/90(2018.01)I;B60N2/853(2018.01)I;B60N2/75(2018.01)I;B60N2/22(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/90;B60N2/853;B60N2/75;B60N2/22
申请人地址：	710049 陕西省西安市咸宁西路28号西安交通大学
主权项：	1.一种新式的新能源汽车座椅，包括头枕机构(1)、靠背机构(2)、扶手机构(3)、升降机构(4)、底座机构(5)、靠背伸缩机构(6)，其特征在于：所述的头枕机构(1)包括头枕(1‑1)、震动装置箱(1‑2)、螺栓Ⅰ(1‑3)、头枕支架(1‑4)、转角螺栓(1‑5)、竖直支架(1‑6)、电机Ⅰ(1‑7)、震动块(1‑8)、电机Ⅰ输出轴(1‑9)，头枕(1‑1)后置有震动装置箱(1‑2)，震动装置箱(1‑2)经由螺栓Ⅰ(1‑3)与头枕(1‑1)相连接，且螺栓Ⅰ(1‑3)的数量有四个，头枕(1‑1)与头枕支架(1‑4)为焊接连接，头枕支架(1‑4)经由转角螺栓(1‑5)与竖直支架(1‑6)相连接，震动装置箱(1‑2)内置电机Ⅰ(1‑7)，电机Ⅰ输出轴(1‑9)与震动块(1‑8)为键连接，头枕(1‑1)与震动装置箱(1‑2)同一轴线，且头枕支架(1‑4)与竖直支架(1‑6)共中心线；靠背机构(2)包括靠背(2‑1)、圆形滑轨(2‑2)、支架Ⅰ(2‑3)、支架Ⅱ(2‑4)、手柄(2‑5)、滚轮Ⅰ(2‑6)、铰链Ⅰ(2‑7)、连杆Ⅰ(2‑8)、滚轮Ⅱ(2‑9)、铰链Ⅱ(2‑10)、电机Ⅱ(2‑11)、键Ⅰ(2‑12)、电机Ⅱ输出轴(2‑13)、连杆Ⅱ(2‑14)、按摩装置(2‑15)、开口Ⅰ(2‑16)、固定块Ⅰ(2‑17)、弹簧(2‑18)、固定块Ⅱ(2‑19)、齿条(2‑20)、齿轮Ⅰ(2‑21)、止动块Ⅰ(2‑22)，靠背(2‑1)右侧设有电机Ⅱ(2‑11)，电机Ⅱ(2‑11)与靠背(2‑1)为螺栓连接，电机Ⅱ输出轴(2‑13)经由键Ⅰ(2‑12)与连杆Ⅱ(2‑14)相连接，连杆Ⅱ(2‑14)末端设置有按摩装置(2‑15)，连杆Ⅱ(2‑14)与按摩装置(2‑15)为活动连接，靠背(2‑1)经由铰链Ⅰ(2‑7)与连杆Ⅰ(2‑8)一端相连接，连杆Ⅰ(2‑8)另一端经由铰链Ⅱ(2‑10)与靠背(2‑1)相连接，且连杆Ⅰ(2‑8)两端还设置有滚轮Ⅰ(2‑6)与滚轮Ⅱ(2‑9)，竖直支架(1‑6)上焊接有圆形滑轨(2‑2)，且滚轮Ⅰ(2‑6)与滚轮Ⅱ(2‑9)与圆形滑轨(2‑2)为间隙配合，竖直支架(1‑6)后焊接有支架Ⅰ(2‑3)，支架Ⅰ(2‑3)后焊接有支架Ⅱ(2‑4)，支架Ⅱ(2‑4)下部设有开口Ⅰ(2‑16)，支架Ⅰ(2‑3)背后焊接有齿条(2‑20)，齿条(2‑20)与齿轮Ⅰ(2‑21)外啮合，齿轮Ⅰ(2‑21)与止动块Ⅰ(2‑22)为间隙连接，齿轮Ⅰ(2‑21)下端与手柄(2‑5)相连接，手柄(2‑5)下端焊接有固定块Ⅰ(2‑17)，座板(3‑16)上焊接有固定块Ⅱ(2‑19)，且固定块Ⅰ(2‑17)与固定块Ⅱ(2‑19)之间放置弹簧(2‑18)，固定块Ⅰ(2‑17)与固定块Ⅱ(2‑19)共中心线；扶手机构(3)包括维修锤(3‑1)、锤子放置装置(3‑2)、扶手Ⅰ(3‑3)、套筒Ⅰ(3‑4)、轴承Ⅰ(3‑5)、转动杆Ⅰ(3‑6)、齿轮Ⅱ(3‑7)、键Ⅱ(3‑8)、转动杆Ⅱ(3‑9)、紧固旋钮Ⅰ(3‑10)、止动块Ⅱ(3‑11)、开口Ⅱ(3‑12)、齿轮Ⅲ(3‑13)、键Ⅲ(3‑14)、扶手Ⅱ(3‑15)、座板(3‑16)、套筒Ⅱ(3‑17)、轴承Ⅱ(3‑18)、转动杆Ⅲ(3‑19)、齿轮Ⅳ(3‑20)、键Ⅳ(3‑21)、齿轮Ⅴ(3‑22)、键Ⅴ(3‑23)、开口Ⅲ(3‑24)、止动块Ⅲ(3‑25)、紧固旋钮Ⅱ(3‑26)、转动杆Ⅳ(3‑27)，扶手Ⅰ(3‑3)上焊接有锤子放置装置(3‑2)，锤子放置装置(3‑2)内放置有维修锤(3‑1)，扶手Ⅰ(3‑3)焊接有转动杆Ⅰ(3‑6)，转动杆Ⅰ(3‑6)上套有轴承Ⅰ(3‑5)，轴承Ⅰ(3‑5)与转动杆Ⅰ(3‑6)为间隙配合，轴承Ⅰ(3‑5)上套有套筒Ⅰ(3‑4)，轴承Ⅰ(3‑5)与套筒Ⅰ(3‑4)为间隙配合，转动杆Ⅰ(3‑6)另一端设置有齿轮Ⅱ(3‑7)，转动杆Ⅰ(3‑6)与齿轮Ⅱ(3‑7)经由键Ⅱ(3‑8)相连接，齿轮Ⅱ(3‑7)与齿轮Ⅲ(3‑13)外啮合，且齿轮Ⅱ(3‑7)与齿轮Ⅲ(3‑13)共中心线，齿轮Ⅲ(3‑13)经由键Ⅲ(3‑14)与转动杆Ⅱ(3‑9)相连接，转动杆Ⅱ(3‑9)另一端与紧固旋钮Ⅰ(3‑10)为螺纹连接，紧固旋钮Ⅰ(3‑10)上焊接有止动块Ⅱ(3‑11)，座板(3‑16)与减震弹簧Ⅰ(4‑1)和减震弹簧Ⅱ(4‑2)为焊接连接，座板(3‑16)两侧设置有开口Ⅱ(3‑12)与开口Ⅲ(3‑24)，扶手Ⅱ(3‑15)焊接有转动杆Ⅲ(3‑19)，转动杆Ⅲ(3‑19)上套有轴承Ⅱ(3‑18)，转动杆Ⅲ(3‑19)与轴承Ⅱ(3‑18)为间隙配合，轴承Ⅱ(3‑18)外套有套筒Ⅱ(3‑17)，轴承Ⅱ(3‑18)与套筒Ⅱ(3‑17)为间隙配合，转动杆Ⅲ(3‑19)另一端设置有齿轮Ⅳ(3‑20)，齿轮Ⅳ(3‑20)经由键Ⅳ(3‑21)与转动杆Ⅲ(3‑19)相连接，齿轮Ⅳ(3‑20)与齿轮Ⅴ(3‑22)外啮合，且齿轮Ⅳ(3‑20)与齿轮Ⅴ(3‑22)共中心线，齿轮Ⅴ(3‑22)经由键Ⅴ(3‑23)与转动杆Ⅳ(3‑27)相连接，转动杆Ⅳ(3‑27)另一端与紧固旋钮Ⅱ(3‑26)为螺纹连接；升降系统(4)包括减震弹簧Ⅰ(4‑1)、减震弹簧Ⅱ(4‑2)、支撑板(4‑3)、齿轮泵箱(4‑4)、齿轮泵齿轮Ⅰ(4‑5)、齿轮泵齿轮Ⅱ(4‑6)、储物箱(4‑7)、活塞连杆(4‑8)、活塞(4‑9)、升降底座(4‑10)、液压缸(4‑11)，支撑板(4‑3)上焊接有减震弹簧Ⅰ(4‑1)与减震弹簧Ⅱ(4‑2)，且减震弹簧Ⅰ(4‑1)与减震弹簧Ⅱ(4‑2)对称分布，支撑板(4‑3)上焊接有储物箱(4‑7)，且支撑板(4‑3)与储物箱(4‑7)同一轴线，支撑板(4‑3)底部焊接有活塞连杆(4‑8)，活塞连杆(4‑8)上焊接有活塞(4‑9)，活塞(4‑9)置于液压缸(4‑11)中，活塞(4‑9)与液压缸(4‑11)为间隙配合，且活塞(4‑9)与液压缸(4‑11)共中心线，液压缸(4‑11)焊接于升降底座(4‑10)上，升降底座(4‑10)上焊接有齿轮泵箱(4‑4)，齿轮泵箱(4‑4)内置齿轮泵齿轮Ⅰ(4‑5)与齿轮泵齿轮Ⅱ(4‑6)，齿轮泵齿轮Ⅰ(4‑5)与齿轮泵齿轮Ⅱ(4‑6)外啮合，且齿轮泵齿轮Ⅰ(4‑5)与齿轮泵齿轮Ⅱ(4‑6)同轴线；底座系统(5)包括底座(5‑1)、紧固螺栓Ⅰ(5‑2)、紧固螺栓Ⅱ(5‑3)、滑轨槽Ⅰ(5‑4)、滑轨槽Ⅱ(5‑5)，底座(5‑1)底部设置有滑轨槽Ⅰ(5‑4)与滑轨槽Ⅱ(5‑5)，滑轨槽Ⅰ(5‑4)上设置有紧固螺栓Ⅰ(5‑2)，滑轨槽Ⅱ(5‑5)上设置有紧固螺栓Ⅱ(5‑3)，紧固螺栓Ⅰ(5‑2)与紧固螺栓Ⅱ(5‑3)同一轴线；靠背升降系统(6)包括按动开关Ⅰ(6‑1)、焊接块(6‑2)、开口Ⅳ(6‑3)、开关连杆(6‑4)、按动开关Ⅱ(6‑5)、凸起按钮(6‑6)、按钮弹簧(6‑7)、靠背滑轨(6‑8)、伸缩杆(6‑9)，支架Ⅱ(2‑4)上焊接有按动开关Ⅰ(6‑1)与按动开关Ⅱ(6‑5)，且按动开关Ⅰ(6‑1)的数量有两个，按动开关Ⅱ(6‑5)的数量有两个，按动开关Ⅰ(6‑1)与按动开关Ⅱ(6‑5)中间焊接有焊接块(6‑2)，焊接块(6‑2)内设置有开口Ⅳ(6‑3)，按动开关Ⅰ(6‑1)与按动开关Ⅱ(6‑5)之间焊接有开关连杆(6‑4)，靠背滑轨(6‑8)上设置有凸起按钮(6‑6)，且凸起按钮(6‑6)的数量有八个，凸起按钮(6‑6)内部焊接有伸缩杆(6‑9)，伸缩杆(6‑9)外部套有按钮弹簧(6‑7)，伸缩杆(6‑9)与按钮弹簧(6‑7)为间隙连接；头枕机构(1)与靠背机构(2)为螺栓连接，靠背机构(2)与扶手机构(3)为螺栓连接，扶手机构(3)与升降机构(4)为焊接连接，升降机构(4)与底座机构(5)为焊接连接，靠背机构(2)与靠背伸缩机构(6)为焊接连接。
所属类别：	发明专利