专利名称: |
一种便于尾板移动的登车桥 |
摘要: |
本发明公开了登车桥技术领域的一种便于尾板移动的登车桥,包括桥身,所述桥身的底部设置移动轮,所述桥身的前端通过铰链连接两组尾板,两组所述尾板靠近移动轮的外壁均设置限位环,所述桥身的左右两侧外壁均设置链条收缩装置,所述链条收缩装置包括固定壳,所述固定壳的内腔设置保护壳,所述保护壳的内腔设置电机,所述电机的输出端设置转轴,所述转轴的另一端延伸至保护壳的外侧并设置主动轮,所述固定壳的内腔下端通过连接轴设置从动轮,所述从动轮的外壁设置链条,可以防止链条长时间的暴露在空气中,延长了链条的使用寿命,提高了车桥的使用性能,保证车桥在运输中链条不会与尾板脱离,保证车桥运输中的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
朱巧珍 |
发明人: |
朱巧珍 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810675423.1 |
公开号: |
CN108639799A |
分类号: |
B65G69/30(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G69;B65G69/30 |
申请人地址: |
225500 江苏省泰州市姜堰区姜堰镇光明东村333号楼202室 |
主权项: |
1.一种便于尾板移动的登车桥,包括桥身(1),所述桥身(1)的底部设置移动轮(2),所述桥身(1)的前端通过铰链(3)连接两组尾板(4),其特征在于:两组所述尾板(4)靠近移动轮(2)的外壁均设置限位环(5),所述桥身(1)的左右两侧外壁均设置链条收缩装置(6),所述链条收缩装置(6)包括固定壳(61),所述固定壳(61)的内腔设置保护壳(62),所述保护壳(62)的内腔设置电机(63),所述电机(63)的输出端设置转轴(64),所述转轴(64)的另一端延伸至保护壳(62)的外侧并设置主动轮(65),且转轴(64)与保护壳(62)的连接处设置轴承,所述固定壳(61)的内腔下端通过连接轴(66)设置从动轮(67),所述主动轮(65)与从动轮(67)的外壁通过传送带(68)相互连接,所述从动轮(67)的外壁设置链条(7),且链条(7)的另一端延伸至固定壳(61)的外侧并连接紧固装置(8),所述紧固装置(8)包括紧固套环(81),所述紧固套环(81)的底端右侧通过滚轴(82)设置翻板(83),且翻板(83)的顶部活动连接紧固套环(81)的外壁,所述翻板(83)的右侧外壁设置压板(84),所述翻板(83)的左侧外壁设置复位弹簧(85),且复位弹簧(85)的另一端连接紧固套环(81)的内壁。 |
所属类别: |
发明专利 |