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原文传递收合三轮车

专利名称：	收合三轮车
摘要：	本实用新型提供的收合三轮车，涉及三轮车技术领域。该收合三轮车包括前车架组、后车架组和锁定装置、可转动连接前车架组和后车架组的连接件。锁定装置包括第一连接关节、两个座位关节、两个卡持件和两个按动件。两个卡持件分别与第一连接关节滑动连接，两个按动件分别穿过两个座位关节，并分别与两个卡持件抵持，以按动卡持件，并使得卡持件与两个座位关节脱离的状态下，座位关节能够相对第一连接关节转动，两个卡持件分别与两个座位关节卡持的状态下，座位关节与第一连接关节卡持。前车架组与第一连接关节的一端连接，后车架组与座位关节的一端连接。该收合三轮车结构简单、收合方便、结构稳定，并且方便运输和收纳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	李建华
发明人：	郑振极;李建华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820256988.1
公开号：	CN207955916U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	杨勋
分类号：	B62K15/00(2006.01)I;B62K9/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K15;B62K9;B62K15/00;B62K9/02
申请人地址：	315000 浙江省宁波市北仑区梅山街道梅东村梅山19巷子1号
主权项：	1.一种收合三轮车，其特征在于，包括前车架组、后车架组和锁定装置；所述锁定装置包括第一连接关节、两个座位关节、两个卡持件和两个按动件；两个所述座位关节位于所述第一连接关节的两侧，并分别穿过所述第一连接关节相互连接，形成第二连接关节；两个所述卡持件分别位于一个所述座位关节和所述第一连接关节之间，两个所述卡持件分别与第一连接关节滑动连接，两个所述按动件分别穿过两个所述座位关节，并分别与两个所述卡持件抵持，以按动所述卡持件，并使得所述卡持件与所述第二连接关节脱离的状态下，所述第二连接关节能够相对所述第一连接关节转动，两个所述卡持件分别与两个所述第二连接关节卡持的状态下，所述第二连接关节与所述第一连接关节卡持；所述前车架组包括车把、前叉、前轮和前叉套管，所述前叉的一端穿过所述前叉套管与所述前轮连接，所述前叉的另一端与所述车把连接，所述前叉与所述前叉套管旋转连接；所述后车架组包括支架管组、两个转向组件和两个后轮，所述支架管组包括两个相互连接的后支架管，两个所述后轮分别通过两个所述转向组件与两个所述后支架管的自由端连接；所述前叉套管与所述第一连接关节的一端连接，两个所述后支架管的连接端与所述第二连接关节的一端连接。
所属类别：	实用新型