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温拌型阻燃沥青混凝土制备及应用技术研究
| 论文题名： | 温拌型阻燃沥青混凝土制备及应用技术研究 |
| 关键词： | 沥青路面;阻燃沥青;沥青改性;混合料设计;制备工艺 |
| 摘要： | 目前大部分沥青路面选用的都是传统热拌沥青混合料(HMA，Hot MixAsphalt)，其整个生产过程需要将沥青和集料加热到较高温度，不但消耗大量的能源，而且在整个生产和施工过程中会产生大量有害气体，影响周边环境及施工人员的身体健康。同时，沥青作为易燃物质，容易在交通事故后发生燃烧和分解，产生大量有毒气体，威胁到相关人员的生命安全。为此，本文将对道路中常用的基质沥青和改性沥青进行温拌阻燃双重改性，开发出一种温拌阻燃沥青，在降低沥青生产施工温度的同时使沥青具有较好的阻燃性能。 本文利用正交试验法，得到两种不同改性机理的温拌剂与阻燃剂的复配掺量和制备方式，并通过三大指标以及部分SHRP试验检测不同的外加剂对沥青胶结料高低温性能影响，通过极限氧指数试验评价不同外加剂对沥青阻燃性能的影响。此外，沿用规范中热拌沥青混合料的马歇尔设计方法，对温拌阻燃改性沥青混合料进行了设计。还对温拌沥青混合料进行了高温、低温和水稳定试验，确定其路用性能，并通过模拟燃烧的方式，对温拌阻燃沥青混合料的阻燃性能进行了评价。试验结果显示，温拌阻燃改性后，可以降低基质沥青混合料拌合压实温度30℃，降低SBS改性沥青混合料拌合压实温度15℃-20℃。Sasobit作温拌剂对沥青进行温拌阻燃改性时，可提高沥青混合料36％以上的高温抗车辙性能，但会降低沥青混合料15％左右的低温性能以及5％左右的水稳定性。Cecabase作为温拌剂对沥青进行温拌阻燃改性时，能提升沥青混合料27％以上的高温性能并只降低沥青混合料6％左右的低温性能以及1.3％左右的水稳定性。经过温拌阻燃改性后的沥青都具有较好的阻燃效果，能降低沥青在燃烧时的质量损失39％以上，并明显减少燃烧后的路用性能损失。 |
| 作者： | 黄杨程 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 何兆益 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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