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跨座式单轨车辆系统动力学性能仿真与评价研究
| 论文题名： | 跨座式单轨车辆系统动力学性能仿真与评价研究 |
| 关键词： | 跨座式单轨车辆;系统动力学;建模仿真;性能评价 |
| 摘要： | 跨座式单轨车辆有别于传统钢轮-钢轨制式的轨道交通车辆，其走行部构造独特，走行、导向机理和轮轨接触关系均不同于其他轨道交通工具，因此对其进行动力学性能的研究有着重要的意义。本文在总结和吸取前人研究成果的基础上，作了以下几个方面的研究工作： 1.系统的对跨座式单轨车辆作了介绍，着重介绍了跨座式单轨车辆走行系统的特点，对单轨车辆独特的转向架及轮轨系统作了深入的分析，说明了对这种特殊形式的轨道车辆进行动力学分析的必要性。 2.以日本研究者的研究成果为主，查阅大量文献，参照一般轨道车辆的动力学研究内容与方法，系统总结了跨座式单轨交通车辆动力学问题的研究进展及方法，为自己的研究思路打下了基础。 3.基于对单轨车辆结构的深入了解，分析了车辆的运动学关系以及系统作用力，进而建立车辆的空间动力学模型，根据获得的车辆参数，利用多体动力学软件建立了单节车辆以及列车的仿真模型。 4.对所建立的车辆模型进行了各方面的动力学性能仿真分析，包括车辆的曲线通过性能，运行稳定性以及平稳性，并参照一般轨道车辆动力学性能的评价标准，探讨了适合于单轨车辆的动力学性能评价指标。 |
| 作者： | 李宁 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杜子学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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