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水因素作用下V形冲沟超高路堤边坡稳定性研究
| 论文题名： | 水因素作用下V形冲沟超高路堤边坡稳定性研究 |
| 关键词： | 库区公路;高填路堤;边坡稳定;流固耦合;水因素作用 |
| 摘要： | 三峡库区高等级公路常常需要跨越V形冲沟，冲沟处地面坡度一般较陡，且常受到降雨和库区变幅水位的影响，严重影响冲沟高填路基的安全使用。因此，开展水因素作用下V形冲沟高填路堤的研究，对V形冲沟高填路堤的修建和维护均具有重要意义。 本文以奉节东立交处V形冲沟超高路堤为研究对象，在对V形冲沟高填路堤地质情况和设计资料进行详细研究的基础上，建立了降雨和库水位涨落下V形冲沟超高路堤的饱和-非饱和渗流与应力耦合有限差分计算模型；获取了不同降雨强度、不同持时下V形冲沟超高路堤边坡稳定性的变化规律，以及不同水位下坡脚挡墙的位移、应力变化及其稳定性情况，同时，针对上述分析结果提出了相关的加固建议。研究成果将为V形冲沟超高路堤设计提供参考，对库区其他相似V形冲沟超高路堤的修建提供借鉴。 |
| 作者： | 陈麟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 吴国雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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