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马鞍山长江公路大桥钢塔线形控制技术
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥钢塔线形控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴义龙； |
| 关键词： | 马鞍山长江公路大桥；桥塔；钢结构；线形；制造精度；安装精度；水平预拼；施工控制 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为(360+2×1 080+360)m的三塔两跨悬索桥,中塔采用钢-混叠合、塔梁固结门式结构,下塔柱为预应力钢筋混凝土结构,上塔柱为钢结构,钢塔共分21个节段,首节采用浮吊安装,标准节段长6m,最大起吊重达235t,采用塔吊进行安装。为确保钢塔线形满足要求,对影响钢塔安装精度因素进行分析,形成以控制钢塔制造质量为核心、钢塔首节段安装精度为基础的线形控制流程,对钢塔节段进行工厂制造控制和现场安装控制。工厂制造控制包括零部件加工、块体制作、节段组拼、端面机加工、预拼装;现场安装控制包 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 21-25 |
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