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原文传递高安全性能的船舶用梯

专利名称：	高安全性能的船舶用梯
摘要：	本发明提出了一种高安全性能的船舶用梯，包括基架、梯阶组件和扶手；基架包括底壁、侧壁和顶壁，侧壁两个侧壁分别垂直的固定在底壁的两侧，侧壁的内部设有导向槽，梯阶组件依次滑入式的设置在相对设置的两个导向槽之间，顶壁可拆卸的固定在侧壁的顶部，将梯阶组件固定在基架中；梯阶组件包括长方体结构的梯阶框架，梯阶框架上设有至少三个顶部开口的调节槽，调节槽中通过转轴可转动的固定台阶，调节槽中还设有固定机构，固定机构包括转轮和固定端块，本发明运输安装方便，降低了成本，提高了安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学
发明人：	王家宏;艾万政
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810892351.6
公开号：	CN108995773A
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	B63B27/14(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B27;B63B27/14
申请人地址：	316000 浙江省舟山市普陀海洋科技产业园普陀展茅晓辉工业区c2—10地块
主权项：	1.高安全性能的船舶用梯，其特征为，包括基架、梯阶组件和扶手；基架包括底壁、侧壁和顶壁，侧壁两个侧壁分别垂直的固定在底壁的两侧，侧壁的内部设有导向槽，梯阶组件依次滑入式的设置在相对设置的两个导向槽之间，顶壁可拆卸的固定在侧壁的顶部，将梯阶组件固定在基架中；梯阶组件包括长方体结构的梯阶框架，梯阶框架上设有至少三个顶部开口的调节槽，调节槽中通过转轴可转动的固定台阶，台阶的截面形状为直角梯形结构，台阶的外端面为脚踏面、台阶的内端面为支撑面，脚踏面和支撑面相互平行设置，脚踏面的宽度L1大于支撑面的宽度L2，转轴设置在台阶的脚踏面和直角壁的交界处；调节槽中还设有固定机构，固定机构包括转轮和固定端块，两个转轮相对且可转动的设置在调节槽壁上，固定端块垂直的固定在两个转轮之间，固定端块为长方体结构，固定端块的一端内陷设置在转轮中、固定端块的一端上设有固定槽，台阶的支撑面与直角壁的交界处与固定槽相契合，固定端块的另一端向外延伸的设有卡接凸块，卡接凸块位于转轮外部，卡接凸块与设置在调节槽底部的插接槽相契合；同一个梯阶组件的转轮的外壁上固定一个第一传动齿轮，第一传动齿轮可转动的设置在梯阶框架壁上的传动腔中，位于同一侧的第一传动齿轮直接通过一个第一链条连接实现联动，位于顶部的其中一个第一传动齿轮上设有第一转柄，第一转柄穿过传动腔裸露在外，转动第一转柄从而实现固定机构同步转动；固定台阶的转轴向外延伸，转轴的延伸部上设有第二传动齿轮，第二传动齿轮之间通过第二链条连接实现联动，位于顶部的其中一个第二传动齿轮上设有第二转柄，转动第二转柄从而实现台阶同步进行转动；扶手可拆卸的固定在基架的侧壁上。
所属类别：	发明专利