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山岭公路小净距隧道施工安全控制技术研究
| 论文题名： | 山岭公路小净距隧道施工安全控制技术研究 |
| 关键词： | 地质预报;监控量测;数值模拟;安全控制;隧道施工 |
| 摘要： | 随着我国高速公路的快速发展,公路隧道建设的数量也日益增多,小净距隧道作为一种新兴的隧道结构形式,以其特有的优势越来越多的被采纳推广。然而,由于这类隧道结构型式特殊性,在设计和施工过程中均存在许多关键问题需要解决。小净距公路隧道在施工过程中的围岩稳定性分析成为保障隧道施工安全的一个重要环节。地质预报、监控量测作为保障安全、优化设计和指导施工的重要手段,对减少小净距隧道施工风险具有重要意义。本文在参阅国内外相关文献的基础上,依托坪子头隧道施工工程,对地质预报、监控量测在小净距隧道施工围岩稳定性中的运用进行了系统的研究,主要研究内容和成果如下: (1)分析了影响小净距隧道施工前围岩稳定性的因素及现有地质超前预报方法的优缺点,并选取合适的地质预报方法设计了预报方案,对依托工程坪子头隧道进行了实例分析。 (2)研究了围岩稳定性监控量测的方法,依托工程实际设计了坪子头隧道围岩稳定性监测方案,通过分析坪子头隧道小净距段现场监测数据得出了坪子头隧道小净距段围岩稳定性的一般规律。 (3)通过有限元数值分析方法,对小净距隧道施工力学关键因素选取不同的组合方式进行了模拟分析,并通过相互比较,得出了隧道埋深、净距及围岩级别对小净距隧道围岩稳定性影响规律。 (4)针对影响小净距隧道稳定的不利因素,提出了施工过程中保证施工安全的控制措施。 |
| 作者： | 李盼 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 黄仁东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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