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大跨度斜拉桥施工控制中的温度影响
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥施工控制中的温度影响 |
| 关键词： | 斜拉桥;施工控制;温度影响 |
| 摘要： | 该文以荆州长江公路大桥500m斜拉桥作为工程背景,分析了典型"Π"型梁混凝土斜拉桥的温度场.对主梁、主塔的平均温度随时间的变化规律以及它们内部各点温度随时间的变化规律作了阐述,分析了主梁、主塔、斜拉索对温度变化的敏感性.在实测温度场的基础上,提出了计算单元轴向应变和曲率的两种方法,一种是数值计算方法,一种是拟合计算方法,并且在大量实测数据的基础上用最小二乘法对混凝土和斜拉索的线膨胀系数进行了识别.提出了在施工过程中计算温度对斜拉桥各个状态变量影响量的方法,即以轴向应变和曲率作为温度参数,代入到程序中,用有限元的方法计算温度对整个斜拉桥结构的影响.阐述了在施工过程中温度对标高、索力的影响规律以及它们对温度变化的敏感性.分析了温度对应变测试的影响以及由温度引起的各项应变如:温度自应变、温度次应变在不同的温度荷载下的变化规律.分析了不同的合拢基准温度对斜拉桥最终成桥状态的影响.在计算温度对斜拉桥各个状态变量影响量的基础上,根据大量的实测数据,对施工过程中立模标高的温度修正提出了一套简便、实用、准确的方法;对最后一次张拉索力的温度修正提出了定性的温度修正方法;通过剔除温度对应变的各项影响,对施工过程中的实测应变值进行了温度修正,从而得到了进行温度修正后的应力值. |
| 作者： | 涂光亚 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 颜东煌;田仲初 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙交通学院 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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